セレナ モーターの解決方法

質問者が納得購入された時に補償規約を読まれましたか？？ 大抵の場合読まれていない方が多いですね。 エンジン機関は〇年か〇万キロそれ以外は〇年、消耗部品はそれに限らず と、言うのが殆どです。 納得いかない場合は保証内容をよく読みなおして 見落としは無いか確認してみましょう。 向うに落ち度がある場合は裁判などを起してもいいと思います。 そのディーラーさんで修理をするのが嫌なら 他の日産ディーラーでも修理してくれますし、 町の修理屋さんでも修理は可能です。 取り寄せに時間が掛かりますが、 交換は半日あれば交換できるでしょう。

質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。 ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。 日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。 http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。 Q1：そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...

質問者が納得モーターは2.4馬力しかありませんし、モーター用バッテリーも 通常の鉛酸蓄電池ですのでIMAよりもずっと小さなシステム であるといえます。 前から搭載済みのアイドルストップシステム用のセルモーターを ちょっと高出力化してそこにB19サイズの鉛電池を一個搭載した という内容です。 ガソリン車と比較してもそれほど低燃費ではありません。

質問者が納得24系前期のセレナではよくある故障ですね。 CVTが１番ローギア側で固定されてしまうようです。 たまにしか出ない症状ですが高速道路で症状が出ると恐ろしいことになります。 65000円前後できちんと直るなら直して乗った方がいいんじゃないでしょうか。 それだけの部品を変えるのだからもしまた３ヶ月後くらいに同じ症状が出たらクレームで直してもらえるか確認をとっておいた方が良いかも。 最悪ミッション載せ換えのケースですから。 買い替えるのなら買い取り屋に買い取ってもらいましょう。

質問者が納得ん～～～ 多分バッテリーが弱ってるんだと思います とりあえずココで相談しても 仕方ない（てかアマリ意味無い）ので 明日の朝一で買った お店に電話して整備士の人に 出張整備してもらって相談した方が 無難で賢明な判断です（マジで）

質問者が納得ディーラーや自動車修理工場では、 スターターの修理は、 電装屋さんに外注する場合もあり。 （当然、金額が高く成る） リビルト（再生）品、交換でも良いですし、 最初からスターター不良が分かってるので、 自動車電装屋さんに 車を持込み修理を依頼する。 「最低悪い所だけ直してください。」と、言いましょう 脱着、分解修理、部品代込、３万円位。 リビルト交換の場合は、５万円位。