Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"新品"8 件の検索結果
"新品" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得いくつか原則がありますが、ひとつには「構造上問題があることが立証される」必要があります。
つまり、「原因はわからないがとりあえずCVTのトラブルが頻発している」というだけでは駄目で、その原因が特定され、それに対する対策が確立しなければ、リコ－ルにはなりません。
CVTが壊れたから、CVT(もしくは一部部品)を丸ごと載せ替えてはい終わり、というのは、その場しのぎの対処療法に過ぎません。その交換したミッション(or部品)も同じように作っていれば、また同様のトラブルが再発する可能性は十分あります。
一般に、ひと...
5319日前view95
全般
質問者が納得CVTの場合それほど神経質にならなくてもいい
ステップ式ATの場合は、油送経路がかなり細く
そこにスラッジが詰まると致命的なので
過走行車はヘタに交換しないほうが良い
CVTの場合は、潤滑とベルトを挟む油圧にオイルが
使われているが、スラッジ云々よりもオイルのせん断
による性能劣化、潤滑不良のほうが怖い
長く乗るなら換えたほうが良い
3315日前view9
全般
質問者が納得オプションコネクタへの配線接続は合っているのかどうか、間違っていないのであれば他の機器(ナビ等)ではどうなのか等辺りを探るしか無い様な気がします。
またオプションコネクタから出力される信号レベルの強度も気になり、ナビ等では拾えるレベルでも社外メータ等では弱く拾えないと言う可能性もあります。
その様な場合にはオプションコネクタではなくECUから分岐して拾うと良い可能性もあります。
4305日前view192
全般
質問者が納得日産の型番はライトASSYに記載されていませんから、出品者はメーカー刻印の型番を書いたんでしょうね。
はっきり言って、小糸の型番から、日産純正部品の型番は追えません。
ご自分の車両と同じか確認したいのでしたら、車両についているライトASSYの刻印を確認した方が良いでしょうね。
4448日前view71
全般
質問者が納得ディーラーの対応が理解できません。
車検にさえ通ればよいという感じですね。
持ち込む先を変えた方が良いですよ。
私がお願いしているディーラーのサービスは、こちらの意向(違法でない限り)をちゃんと理解して調整してくれますけど。
4448日前view129
全般
質問者が納得各部が長年の経年劣化でグリスが切れ
気温の冷え込みで
機械部品（アクチュエーター、スィッチ、ロッド、ワイヤーなど）が凍り
作動ができなくなり、温度が上がれば解けて作動するのでは
4886日前view195
全般
質問者が納得セルモーターではないですか。
鍵を回す時、セルの音してましたか？
それとも音はしませんでしたか？
バッテリーでないならセルモーターかと。
状況が良く分からないので、これくらいしか。
ブレーキはエンジン掛からないと踏み込めるくらい軽くはなりませんよ。
なのでブレーキは関係ありません。
修理は3～4万くらい掛かるかもしれません。
3899日前view90
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