セレナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得現在の新車での話ですがインプレッサスポーツやスイフトなんかどうでしょう？ MTモード付きATでよければ欧州メーカーには設定がおおいですよ。 例えばBMW 320iツーリングとか。かなり選択肢が広がります。

質問者が納得その症状から、アイドリングが低くなっていて、 各警告灯が点灯するのではないかと想像します。 点火系、吸入系、燃料系など、複数の原因が考えられますので、 今回は馴染みの修理屋さんより、 ディーラーへ相談したほうが良いですよ。

質問者が納得損得で判断するならそのまま乗り続ける方が安く済みます。 車を今後使用しない売却なら理解できますが、更にグレードを落としての乗り替えなんて愚の骨頂です。 年1.4万キロ程度ならリース満期でも10万円以下の査定ダウンでしょうから支払いに影響は少ないでしょう。同じ日産車への買い替えなら免除される可能性も高いと思います。 次の車はローンにすればいいのです。残価は個人で所有するにはデメリットが多すぎます。法人相手のプランですから根本的に気軽に乗れるものとは違います。

質問者が納得かなりヤバイ状態です。 長距離ドライブは避けて下さい。 ＞車が温まってから速度が上がりません。 エンジン内部の構造わかりますか？ シリンダーの中をピストンが往復しています。 この部分がすり減ってスキマができているのです。 そのスキマから圧力もれが発生しています。 エンジンが冷えているうちはエンジンオイルの粘度も高く圧力もれをふさいでくれます。 エンジンが熱くなるとエンジンオイルも軟らかくなり圧力もれをふさげなくなります。 ＞エンスト直後でかかりません。 アクセルのベタ踏みによりシリンダー内に燃料が入りす...

質問者が納得2005年式のアメ車に乗っています。 自分の車は壊れた所はオーディオだけです。 コンパスは、一番古いモデルでも2006年くらいですよね？ 年式が比較的新しいので、トラブルは少ないと思います。 アメ車は国産より値が下がりやすいですが、逆に考えると中古車が安いです。 燃費は下道で6キロ、高速で10キロくらいらしいです。 維持費についてはよく分かりません。 正直、経済的にキビしいなら楽しめないと思うので、購入はどうかな…と思います。 自分は 「壊れる」 「維持費が高い」 といろんな人から言われましたが...

質問者が納得特別低金利は地域限定など違いがありますよ!! 来月はもっと金利が下がったりして(笑) 期間はあまり気にしない方がいいです 安くならないなら買わなければいいのだから 営業はそう言って、早く契約に繋げたいだけです

質問者が納得今、セレナ購入のために交渉中。 ステップワゴン ダウンサイジングターボは魅力だけど わくわくゲートがいらない。 ３列目の半分捨てるし、折りたたんだ座席を踏んでまで 上がりたくないという精神的障害 ヴォクシー ノアだったら、興味あるけど ファミリーカーに「男臭さ」は興ざめ。 そういうオラオラ・ギラギラは エルグランドとかアル・ヴェルに任せたい。 セレナ 魅力は無味無臭・人畜無害なエクステリアと 車内の使い勝手とシートアレンジの簡単さ。 唯一は スマートマルチセンターシートが邪魔なぐらい。

質問者が納得おそらく推奨ルートを選択すれば問題ないと思います。

質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。