Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メンテナンス"6 件の検索結果
"メンテナンス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得我が家も子供3人です。
マイナーチェンジ前のセレナ乗ってます。
質問者様のお子さんと同じくらいの年の頃の座席の配置は、助手席長男、運転席の後ろ一番したの子、助手席の後ろ次男、ママは３列目でした。
ちなみに２列目のマルチセンターシートは前に出して2、3列目はウォークスルーできる状態にしていました。
ノアかセレナをお悩みみたいですが、私もセレナ購入時他にもステップワゴンも選択肢にありましたが、３列目の狭さで真っ先にノア脱落しました。当時の話ですが。
あと2、3列目ウォークスルー出来ることは絶対条件で(以前...
3772日前view116
全般
質問者が納得今の車はほとんどメンテナンスフリー状態です。
整備と言ってもブレーキの点検、交換、タイヤの点検、交換、
ライト、ウインカー、ワイパーが動くか、ホーンがなるかなどの点検くらいです。
エンジン・ミッションなどはオイル交換くらいで極端に言えばいつ潰れるかは車屋さんにもわかりません。
車検時でも走ってれば問題なし！！位に皆さん思っています。
金額は法定諸費用+マイナー整備（点検、洗浄程度）パーツ交換（見積もりに記載）くらいでしょう。
保証継承されているなら、ディーラーで相談して見てください。年式によって...
5930日前view82
全般
質問者が納得ディーラーの営業は売りたいのでそう言います
まあ機械なので長く使えば壊れやすくなるのは当然ですが
距離走っててもまだ7年落ちです
しメンテもしっかりしてるならまだまだ乗れます
維持費が年間６０万円以上って事はそうそうないでしょう
もしそうなったら買いかえればいいのでは？
今の車に不満なくまだ乗りたい気があれば乗るべきだと思います
20万キロなんて通過点です
3272日前view1
全般
質問者が納得シャランは対面通行道路の最小規格が４メートルしかない日本では横幅が大きすぎると思いますので、走る、曲がる、止まるの基本に忠実でかつ、安全性能が高いという選択肢でトゥーランをお勧めしておきます。
背の高いミニバンが高速道路のカーブや出口などで横転して車の中身を散乱させている現場を何度か見ましたが、トゥーランは横転しない機能も標準装備しています。
http://www.youtube.com/watch?v=_I_NJFKL48U
ルノーとプジョーは分からないのですが、フォルクスワーゲンの場合は年間の維持...
3785日前view64
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質問者が納得パールって近づいて目を凝らさないと分からないから、意味あるのかな。 特にマツダのパールはただの白にしか見えない。
4402日前view87
全般
質問者が納得ポンプ側のコントロールバルブがあやしいと思われます。
私のＪＺＸ８１でもときどきありました。始動後のオモステ。
オモステ状態は１０秒とかそんかもんだったような…。
交差点で勢いよく減速後にオモステはかなりビビりました。
なかなか原因が分からず…ポンプを中古に交換して治りました。
パワステオイルは定期交換とかしないですからね。
質問者さんのは何度かオイル交換すれば治るかもです。
断言はできないですけど。
突然のオモステはヤバいです。早急に対応を。
８１のですが
http://www5d.biglobe....
4881日前view50
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