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Gizport
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"レッカー"4 件の検索結果
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質問者が納得サービスでCVTフルードを交換しませんでしたか? 専用フルードでなければ問題が発生しますよ。(スタンドで良く聞く話です) そうでなければ、電圧の問題でしょう。デーラー系に持ち込んだほうが早いでしょう
5265日前view99
全般
 
質問者が納得おそらくエンジンの不具合です。 ディーラーで点検してもらってください。
3572日前view212
全般
 
質問者が納得CVTですね 日産特有のCVTF温度上昇でアウト リコールも出てました ATFでも夏場120℃超えると危険だけどね CVTFのほうが上がり易いらしい 怖いのは高速走行中セーフモードになると2速ホールドになること 急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です 出来ることはCVTFの交換だけです 私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます お蔭で?20万㌔超えても全く快調そのもの 120℃超えることは有りません
3295日前view1
全般
 
質問者が納得ミッションはCVTですよね? CVT前提で回答させて頂きます。 おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。 常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。 民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。 センサーの交換でしたら2~3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。 ...
4986日前view170
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