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ティーダ ディーラーの解決方法

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"ディーラー"24 件の検索結果
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質問者が納得エンジンマウントやミッションマウントも疑ってみてもイイかも知れませんね。
4594日前view86
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質問者が納得たぶんディーラーの仕入れか提携先の一番安いタイヤです。 国産だったらありがとうですね。
4607日前view61
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質問者が納得余程懇意にしているデイーラー以外は、メールでの交渉は通り一遍しか対応してくれません。 質問者様がディーラーに出向き、価格交渉をすれば更なる値引きが可能だと思います。 車を買いたいんだと言う熱意を営業マンにぶつけてみてください。 営業マンは売りたいんです。
4613日前view24
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質問者が納得いなかのくるまやです。 >どの車も「整備込納車時に点検整備(費用は販売価格に含まれます。) >とあります にもかかわらず・・・。 >見積もりを貰うと定期点検整備代金というのが21000~42000円 そういうのを一般的には「矛盾」といいますね。
4613日前view20
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質問者が納得とても良心的な価格だと思うし、長く乗れていい物件だと思います。 実は2月中旬に日産ディーラーにて営業車に使うためにティーダ・ラティオの中古車を購入、3月あたまに納車されました。値段云々は別として、車自体に魅力があってお気に入りです。 参考までに ティーダ・ラティオ(15S) ホワイト、5年落ち、2万キロ、4AT、修復歴なし、フル装備 ナビ、ETC、インテリジェントキー、プライバシーガラス、セキュリティーシステムといった装備はなし オプションで電動ポール追加 2年車検等の諸経費や税金を含めた総額は75万...
4623日前view29
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質問者が納得基本的にプラグ交換のレバレートは決まっているので県や地域が変わらなければ費用は一緒のはずです。 不具合があり、検査に受からない場合は作業をするしかないと思うので、そういう保安部品がらみの見積もり+この先1年乗る為の見積もり+ここをやっとくと快適ですよ。お勧めですよの3個を足したのがディーラーの見積もりです。 なので後々、車検が通る最低限で見積もりほしいんですけどって言えば出してくれると思いますよ。 ただ、ディーラーも修理工場も自社で車検をやっているところのほうが、検査は厳しいですから、国の検査に受かる基準で...
4654日前view19
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質問者が納得H5年の32Rです 今の車ではありませんが参考になればと書き込みます 3年ほど前ですが久し振り(半年以上)に動かしたら加速の度にパタパタ音がしてゆるい加速だと小さく、加速がちょっとでも急だと大きな音でそしてスピードに比例して大きくそして早くなります ショップに相談したところデフキャリアのブッシュが原因でした ついでだからと真鍮のカラーを入れてリジッド化したらアクセルが直結した感じになりました 足回りはリンク類を全てニスモにして10年以上経っています ティーダだとニスモ中心のオーダーに成りそうですね
4670日前view21
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質問者が納得すべて作業したほうがいい内容です。 ただ、日産ディーラーは異常に高いので、他もあたった方がいいと思います。 CVTフルードの交換を、純正で勧めてくるようなお店は信頼できます。
4688日前view24
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質問者が納得http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0861037689/index.html?TRCD=200002 ワシならこっちを選ぶけどな...
4691日前view38
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質問者が納得充電制御車用でOKです。 今時のエコカーはバッテリー高いですよね。一昔前は2980円とかで交換できたのに。 で、ディーラーはバッテリーとかタイヤは超高いです。物は市販と変わりません。利潤がでかいだけです・・・ 私はホームセンターで買います。カー用品店でもまだ高い(笑
4704日前view27

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