ティーダ オススメの解決方法

質問者が納得ティーダにも4WDはありますが…。

質問者が納得高級感を求めないならノートが安くてお得ですよ。エンジンは同じ日産の１５００ｃｃのCVTです。ただどちらも、モデルチェンジをそろそろ控えてますので、それを知った上で購入してください。ノートの特徴を一言で言えば、コストパフォーマンスに優れて、誰でも気軽に乗れる車ですかね。ティーダは少し大人な感じで、ユーザーの年齢層も少しシニアが多いです。あなたの年齢を知らないのでどちらがいいとはいえません。走行性能に関してはどちらも問題ありません。どちらも１８００ｃｃぐらいの高級グレードが設定されてますが、コンパクトカーに不要...

質問者が納得もうないですよ。 日産だったらノートの１．６リッターしかないです。 他は・・・ スズキ スイフト スバル インプレッサ ホンダ フィット マツダ デミオ トヨタ ヴィッツ・オーリス こんなカンジでしょうか。 ラティオじゃないというのを見てあえてハッチバック系に絞ってみました。 この中ならインプレッサとスイフトでしょうね。 モデルチェンジしてまだ一か月経ってません。

質問者が納得普通に乗るならどれもいいんですが、四駆となると自分はスバル選んじゃいます。日本初の四駆メーカーだし、現在主流の低燃費のキッカケになるCVTもスバルが初 選択肢の中では広さもいい感じ

質問者が納得残念ながら、あのボディーサイズで室内広さも今以上と言った瞬間に車が無くなりますね。あの広さは半端じゃないですから。残念ですが、まずは広さの制約を外さないと、値段とハイブリッドであることが成立しません。でもハイブリッドと言えば、トヨタのあの車になりますが、みんな乗っているし・・・。

質問者が納得フィアットは長いのですが新型５００は試乗程度です。 知人が何名か５００に乗ってます。 ①些細な不具合はあるようですが、それを気にしないのであれば 問題は無いと思います。 （知人の車はミラーのカバーが外れやすいとの事） ただし、国産車と違い消耗パーツのローテーションが早めな設計に なってますのでそこらはご注意を。 大きな故障は今の所自分の周りでは聞きません。 ②燃費は街乗りで１４キロ程度は行くようです。高速等に入れれば１６キロ 程度までは伸ばせるのでは？ 数値は低いですがパワー不足を感じる事はないと思いま...

質問者が納得スイフトは走り＋運転の楽しさを感じます。乗っていて楽しい車と言えるでしょう ティーダは室内が広く大型高級車並みの室内の品質がありますし居住性が良いと言えますね。 ですから、選択のポイントとしては、運転手中心か同乗者中心かの選択になると思います。 運転手中心で乗車人数が二人以下なら運転が楽しいスイフト 同乗者中心で乗車人数が三人以上なら排気量も大きく、室内が広く快適なティーダ 家族構成や生活スタイル、購入予算にて判断するのが言いと思いますよ。