ティーダ
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"走り"6 件の検索結果
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質問者が納得明らかに乗り続けた方が安いです。 150万円の新車を買い直すと、10年で価値はゼロですから、10年どこも直さずに乗れたとしても年間15万円も捨てていかなければいけない計算になるんです。 それを考えれば、今の車に多少修理費がかかっても、今の車に乗った方が安いです。 (さすがに年間15万円も修理費は発生しないので) お金は貯められるときに貯めておいた方がいいですよ。
4223日前view109
全般
 
質問者が納得それが簡単にわかれば日産はすでにやってるでしょう。 仏車の乗り味とかって、特定の部品を使っているからではなくて 全体のチューニングなんですよ。 だからこそ、ルノー傘下である日産でさえ再現できないのです。
4582日前view15
全般
 
質問者が納得燃費、節税重視、であればアクアが良いと思いますが、個人個人車の使い方は異なりますので流行に流されない車選びが良いと思います。 ティーダは、リアシートが後ろに下げられるので後部座席もかなり余裕があります。それにハイブリットでない分安いです。 それぞれ良いところはあると思います。 しかし、一番大切なことは自分が気に入った車に乗ることだと思います。 何年か後なんてどうなっているかわからないので、今満足できるものを選んだほうが良いと思います。 補足- 車検は諸事情に含まれません。迷うのであれば現状維持です。 買わな...
4627日前view19
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質問者が納得1年に1回のオイル交換でも・・・特に問題ないです また・・・2時間以上の走行が週に3回もあれば・・・ エンジンオイルに混入した水分が蒸発して排出できるので 短時間走行をしても、シビアコンディションとも言えません。 年間走行距離5,000kmなら10年経過しても5万キロですね 仮に30年乗っても15万キロ程度です。 海外では100万キロ超えても・・修理が効かなくなるまで乗ります。 10年10万キロが乗り換えの目安?!なんて言うのは日本くらいです 自動車販売営業マンのセールストークを簡単に信じてしまうのは・・・...
4327日前view53
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質問者が納得 燃費を良くするための運転方法について、すでにいろいろなご意見が出ておりますが、お時間があれば、以下、参考にしていただければ助かります。  まずJAF誌の内容ですが、書かれているとおり、発進時の燃料消費量が全体に占める割合が大きいのは事実です。ただ少し誤解があるようです。まず燃費を改善するには、エンジンの効率マップというものを知る必要があります。 ●エンジン効率マップが大切 ト|□□□□□□□□□□□ ル|□□□□□****□□ ク|□□□***■■**□  |□□□***■■**□  |□□□□**...
6415日前view2
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質問者が納得少し走り回った後に、 タイヤのホイールを触ってみるか、 ブレーキ部分に水をかけてみてください。 触れないほどの温度になっていたり湯気が出るようだと、 そのタイヤのブレーキが固着している可能性があります。
3097日前view14
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