テラノ
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質問者が納得ジムニー乗りです。 平成6年前後ならJA11ですね。 人気の型なので中古でも値は張りますが無駄に頑丈です。 JA11の最終は7か8年式です。 パワステも付き、エンジンも熟成されオススメです。 板バネ特有の乗り心地など サニーからの乗換えで不便なところもあると思いますが。 知り合いのジムニーは18万キロ走ってますが問題なしです。 定番の故障個所はエキマニの割れとセルモーターの不良ですかね。
5328日前view27
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質問者が納得同じ症状になったことはありませんが、構造から考えて踏むときも戻るときも抵抗があるのなら、レリーズレバーなどの摺動部が悪いんじゃないでしょうか。 グリスに水分が多く凍るとか・・・ クラッチフルードは水みたいなものです。通常では固くなりません。 定期的に交換していると思いますので、凍ってしまうほど水分量が多いとも思いません。 踏む感覚でペダルの抵抗か、レリーズの抵抗か何となくわかりませんかね?
5330日前view20
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質問者が納得ディーラーよりも、町のタイヤ屋さんとか、パーツ屋さんの方が、持ち込み交換OK!の所が多いですね。ディーラーより安いですし!近くに出来る所が有るかどうか?ヤフオクとかでも、タイヤ交換で、探せます。先日、足立区のパーツ屋さんで、スタッドレスタイヤに、組み換えお願いしましたが、バランス、空気圧調整等込で、1本1,000円~でヤッテもらいました。ついでにエアーバルブも、交換してもらいまして数百円?プラスでした。
5340日前view157
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質問者が納得プロジェクターヘッドライトです http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid09.html >帰宅中にライトの片方が切れている事に気づきましたが、ライトを消して また点灯させると切れていたはずのライトが3秒程、点灯して消えました。これは交換が必要なのでしょうか?それとも接触が悪いだけなのでしょうか? 現車を見なければ判る訳ありません、それと車用品店では技術力が一定ではないので(店ごとに違う)素直にディーラーへ行ったほうが良いでしょう、 点検方法としては、バルブを反対側...
5341日前view35
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質問者が納得フロントスピーカーに差し込んであるギボシ自体の接触不良か、デッキ側の接触不良。もしくは車両側の断線も考えられますね。 社外デッキに交換しているのであれば、直接デッキからスピーカーまで配線を引き直すのが1番てっとり早いかと思います
5347日前view21
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質問者が納得はじめまして車種は違いますが10年落ちのデミオに昨日HIDを付けました。ライトはH4です。社外HIDを付けました。ヤフオクで3年保障のあるXMAXでしたが、配線加工は一切必要なくカプラ-オンで1時間程で装着出来ました。ライトのタイプだけ確認して購入すれば付けられると思いますよ。テラノならエンジンル-ムも広いので取り付け場所は困る事はないと思います
5373日前view18
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質問者が納得工具があればできますが… 張りの調整とかちゃんとやらないと鳴いたり切れたりするよ。
5374日前view130
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質問者が納得エンジンはTD27ですよね? エンジンの前端部分にサーモスタットのハウジングがヘッドに取り付いていると思うんですが、そのハウジング~ヘッド間から漏れることがよくあります。ラジエター液が漏れて乾いた跡がついてませんかね? そのほかは、ラジエターホースやヒーターホースなどから漏れることが多いと思います。 年式的にホース類やパッキン類が痛んでくる時期ですよね。 ちなみに補充タンクですが、走行中温度が上がり体積が増えたラジエター液を補充タンクに逃がし、圧力を一定に保つ働きがあります。ですから、補充タンクを満タンに...
5374日前view18
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質問者が納得触媒の違いですね 最近のは、基本的に匂いが昔のと全然違いますね 補足 ハイエース200系です。 2KD-FTV http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBKD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 黒煙/臭いも少ないです。
5376日前view72
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質問者が納得以前乗っていて、全く同じ症状でした。噴射ポンプだって言われましたよ。修理すると30万くらいかかると言われ乗り換えました…。日産ディーゼルには絶対出る症状だと言われました。
5377日前view39

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