ノート 度の解決方法

質問者が納得とりあえずまずはまず買取専門業者に数社に買取査定をしてもらいましょう。 お勧めはガリバーなどの大手数社とホンダ系列のホンダオートテラスですね。 私も同じ様にホンダ車で9年落ちの普通車（低走行車）を持っていますが ガリバーで見せたら50万少々だったのがオートテラスでは査定士が限界ですと60万の値段が表示されました。 軽であれば結構いい値段がでると思います。 買い換えるの時期は車検を残して買取や下取りに出し、2月契約で3月納車が一番現金の持ち出しが少ないと思います。 あとは各販売会社に行って乗換えを考えてい...

質問者が納得多分スロットルだけのカーボン清掃して TAS学習しただけでしょうね？ インテークマニ及びエンジンヘッドバルブのカーボン除去出来てないので バルブの閉まり不足によるエンストが考えられます。 またスパークプラグ等は交換してありますか？

質問者が納得ノートの足はトレーリングアームなので車高下げてもキャンバーつかないはずですけどね・・・・・・・・ 市販のプレートは鉄かアルミのはずですよ。よく調べてみてください。 取り付けはきちんとやらないとタイヤが飛んでいきますよ。

質問者が納得何を優先するかじゃないの？ スタイル？ 取り回しやすさ？ 乗り降り？ 燃費？ ・・・・・ ＞今後家族が増える可能性はあります。 子供中心で考えるとしたら自分ならソリオを選ぶ。 ソリオは後席ドアがスライドなんで開口部が広いし足元がフラットになっているんで小さい子供でも乗り降りしやすい。 後席シートを倒せばかなり大きくスペースを確保できるんで、そこそこ大きな買い物をしても積み込める。 パワースライドドアなら、買い物で手がふさがっている時も楽。 こんな所が選ぶ理由かな。 ＞また親も高齢になってきたので ...

質問者が納得通常の雪道ならD固定で良いです、雪だからと言って無理して２を 使う必用は有りません。 発進時にホイールスピンして発進し難い、10～20ｋｍ／ｈ程度で 長時間ノロノロ長時間走る等が無い限り２を使う必要は有りません。 ２速使用に捕われてシフトに集中しハンドル操作等がおろそかに成る 方が余程危険です。

質問者が納得お好みでいいんじゃないでしょうか。 まぁ、 横幅５ｃｍってのは大きいですよ。 乗り合わせたときに、肩が触れる触れないというような違いがありますから。ゆったり座れる感が違ってくると思います。 逆に、 狭い路地に入ると、その５ｃｍが取り回しの悪さ、 駐車場枠での隣の車との距離 などにに影響してきますね。 あと、今はどうかはわかりませんが、 新型は初期不良や使い込んでいっての不具合といったものが出ることがあると思います。 参考ですが。

質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか？ 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか？ たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます ＰＳ 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう

質問者が納得まず日産車は発電電圧可変制御と呼んでいます。 可変ですから、ＯＮ・ＯＦＦじゃありません。 細かい制御は知りませんが、バッテリーの電圧と消費電流を監視しながら可変させているのでしょう。 そして燃費を稼ぐために結構過酷な制御をしているようで、他社の充電制御車なら5年くらい持つバッテリーも日産車に使うと2年～3年でダメになることが珍しくありません。 ただやはり、乗り方一つで変わるので統計を取ったわけではございません。 13.8Vの時点で少し低く感じます。 恐らく、そのメーターの誤差もしくは配線などの電圧降下が影...

質問者が納得かなりやりすぎだね。この手の装置はアンダーセンス（検出し損ない）よりオーバーセンス（検出過剰）で煩わしくなって切ってしまう可能性大なんだ。 要するの運転者が自覚しているかなんて気遣いせず、やたら警告音だしたりブレーキ掛けるから、運転者がブチ切れるんだ。 だからスペック上は安全車だけど実態はどうなんだろうね。 やっぱし運転者の脳みそとコミュニケーション取れて、運転者が自覚していないで回避行動を取る算段をしていないときにのみアシストする装置だといいんだがね。