ノート 日産の解決方法

質問者が納得アイドリングストップ車のバッテリー交換を 自分でするのなら後々で目に見えない様な 電気的なトラブルの防止の為にバックアップの 電源をセットしてからの交換作業を御勧めします 他には絶対にショートや逆接等をヤラナイ事です

質問者が納得もう、買ってしまったかもしれないけど、書いてみます。 多分、あなたは買い換えたくて、誰かに背中を押してもらいたいのだろうと思います。 でも、「今回は」 買い替えに反対です。 質問されたのが6月28日で、車検が7月1日でしたっけ？ もうちょっと、 せめて、１週間考える。とか出来なかったですか？ たとえば、質問を１ヶ月前にするとか・・・・。 車検３週間前には、試乗もしてみるとか・・・・。（もう試乗してたらすみません） 今回は、泣く泣く我慢して（辛いと思いますが） 次の車検で、絶対買い換える！！ と決意...

質問者が納得ティーダは日本で使うにはベストの車体でしたが、ライバルの海外向けカローラ（日本ではオーリス）やゴルフ、アクセラなどに対抗するには車体が小さく、3ナンバーの車体にせざるを得なくなりました。 オーリスやアクセラの売れ行きからも解るように、日本では3ナンバーのハッチバック車は主流ではなく、ヒットしないことが確実なので3ナンバーサイズの新型ティーダは海外専用とし、車格が一段下のノートを日本市場に残したと推測します。

質問者が納得先に回答された方と同意見ですね。 ローン払いは、本当に損です…… ラビット等の買い取り会社で…… ハイブリッド車の新古車を探すというのはどうでしょうか？ ディーラーさんなどで、一時登録された車が流れて来ることもあるそうな……

質問者が納得かなりやりすぎだね。この手の装置はアンダーセンス（検出し損ない）よりオーバーセンス（検出過剰）で煩わしくなって切ってしまう可能性大なんだ。 要するの運転者が自覚しているかなんて気遣いせず、やたら警告音だしたりブレーキ掛けるから、運転者がブチ切れるんだ。 だからスペック上は安全車だけど実態はどうなんだろうね。 やっぱし運転者の脳みそとコミュニケーション取れて、運転者が自覚していないで回避行動を取る算段をしていないときにのみアシストする装置だといいんだがね。

質問者が納得車種によって硬さはだいぶ違いますよ。 前に乗られていた車と比べられていますが全く同じ車種なら分かりますが、車の形・バックドアの大きさ・重さで変わるのは当然です。 例えばコンパトカーと大型ミニバンの硬さは全く違います。大型ミニバンのバックドアは男でも力入れないと閉まりません。

質問者が納得ディーラーで聞くのが間違いなく、手っ取り早いと思いますよ。 自分は、以前B15のフォグランプ・オートライト無し車に丸々他の車両から移植をしました。 ハーネスだけでもゴチャゴチャしていて、ディーラーに依頼しましたが、工賃２万円位でしたよ。

質問者が納得候補の車両が全て５年５万キロ程の一般的な中古車・予算５０万と想定した場合ですと、①ラクティス②ノート③トレジア④フィットの順でしょうか。 ラクティスが①になった理由は ・中古車が選びやすい ・壊れにくい 特にこの２点でしょうか、ただし１３００ｃｃは避け必ず１５００ｃｃのモデルで。長くメンテナンス費用を抑えて手頃な中古車、となると悩みますが上記順位では？と思います。１５００ｃｃのラクティスは他車種に比べ決まった故障・メンテナンスしか発生しない印象です。ただし好みやその他条件もあるので・・・候補車種はいずれも甲...

質問者が納得日産が壊れやすいというのはあくまでも噂などでしょう。ノートはハイブリッド並みの燃費でオススメです。プッシュスタート、アイドリングストップは慣れれば大丈夫です。ちなみに年内にノートはビッグマイナーチェンジでハイブリッド化します。ガソリン車が良いならモデルチェンジの際の旧モデル割引だとかなり安く買えるかと。 トヨタは魅力のある車が少なくなってきましたね。