ノート 設定の解決方法

質問者が納得ナビ本体にはバックの信号は入力されてますか？ バックカメラはバックの信号が入力された時に映ります。 これも接続状況でチェック出来ると思いますが・・ 追記 紫/白がナビ本体のバックの信号の配線だと思います、 説明書があるなら確認してください。 その配線に後退灯の配線から12ｖを入力します。 バックカメラの電源の分岐でかまいません・ 12ｖが入力されればバックカメラの映像に切り替わるはずですよ。。 補足も使われてますから ダメな場合には新たに質問して下さい。。

質問者が納得確かに新型のマーチとノートには、なぜキセノンの設定が無いんでしょうね？？？ E12にＨＩＤを付けた事が無いのではっきりした事は、言えませんが車検に通らない可能性は有ります 専用ＫＩＴと言ってもバーナーは、汎用のＨ4のＨＩＤバルブを使用していると思います。 では何が専用なのって話になると思いますが、殆んどの場合は車体への取り付け方が車種専用になってます。 例えばバラストやイグナイターの専用取り付けステー、固定位置の指示、説明書その程度の物です 基本ハロゲン用のヘッドライトは、ハロゲンバルブの使用でキッチリ光軸...

質問者が納得ワイパーにダイヤルがついているなら、 フロント車速感知無段間けつ式ワイパーではないでしょうか。 通常ワイパーはレバーを下して3段階の速度を変えますが ダイヤルを回すとワイパーの速度間隔を変える事ができます。 車の速度や雨量に合わせてワイパーを細かく調整する事が出来るのです。 http://www.nissan.co.jp/NOTE/E11/0801/index.html 機能・先進装備メカニズム＞機能・メカニズム＞運転のしやすさをサポートする装備＞下の方にある、フロント車速感知無段間けつ式ワイパー

質問者が納得日本で表示されている燃費は、排ガス規制で使われている10・15モードを利用しているので燃費の目安としてはかなり不正確です。 測定は、シャーシダイナモと呼ばれる測定台の上で車を走行させて測定します。 通常走っているのとは異なり、同じ場所で走行するのですから、空気抵抗等の損失が無い状態での燃費となってしまいます。 実際に走行すると空気抵抗がかなりの負荷となりますから、概ね10・15モードの７～８割程度の燃費となってしまいます。 CVTとMTの差は、下の画像のようにエンジン回転数の変化が異なります。（図は10モ...

質問者が納得後部電灯で光らせてって事は夜ですよね？ 見えるように色んな方法がありますが、外観をあまり変えたくないなら、ハザードを点灯させればと思います。かなり合法と、親切ですし（笑）

質問者が納得私は MP309-Aを使用しています。 キットは使わずに走行中の視聴可能の実施を私もしました。 さて、音声についてですが ナビの設定画面で解除できます。 方法はナビ画面にて メニュー→設定→設定→機能設定→その他→パーキングアラート→OFF 以上の設定実施でサイドの警告音声を消去できますよ～。 お決まりですが・・自己責任にてお願いします

質問者が納得基本、ディーラーのセールスは、10万円位で提示してくると思います。 ディーラーオプション10％、車両12万円位までいけると思います。 もちろん、地域により差があります。あとは、オプションのキャンペーンをやっていたりします。(例えばオプション○万円サービスとか…) 知恵袋の回答では、「○円まで値引きさせた。」とか言う回答をよく見かけますが、正直、そこまで値引きさせるのも、どうかと思っています。もちろん、安いに越したことはないですが、これからの付き合いを考えると…。 たぶん、最高額、「30万円値引きさせた...

質問者が納得エンジンが掛からなければ交換するでしょうが掛かれば古くても交換などしません。 一度、エンジンを掛けて見ることです。 バッテリーは今では冬より夏場（エアコンを頻繁に使用するので）にダウンする事がよく見かけられます。 エアコンをつけて暫く走行し一旦、エンジンを掛けなおして見ましょう。 バッテリーが弱っているとセルの回りが極端に悪くなるので、こんな症状が出たら交換を勧めます。 どうしても心配なら交換するしかないですね。

質問者が納得私も気になってカタログをもらいに行ったのですが・・まず、1600なのに馬力は1500とまったく一緒です（トルクが0.4だけ太くなっていますが）。燃費は15.6km/lで４ＷＤのオートマ（CVTでは無い）より悪いです。おそらく、輸出仕様のエンジンとミッションの組み合わせをそのまま採用したのでしょうが、正直、良いところが見つかりません。売れるグレードではないので値引きもあまり出来ないとディーラーの人も言っていました。日産はティーダにもMT(1800cc)を追加設定しましたがラインナップの「穴埋め」をしているだけ...