ノート の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得参考になるかどうか分かりませんが、私の会社で今まで経験してきた事をお知らせ致します。 私の会社では、ネッツ系トヨタ、ホンダ、スズキと取引が有りまして、電動パワステの不具合は幾度となく経験してきました。 故障の現象として多かったのが、 ハンドルの中立が定まらず、常に小刻みに修正陀を当てておかないと真っすぐ走らない。 低速時でハンドルが重い(高速になってハンドルが重くなるのは正常）。 ハンドルから手を離すと右、もしくは左に目一杯までハンドルが勝手に回り切ってしまう。 等々です。 原因としては電動パワステのコ...

質問者が納得盗難防止機能の作動ランプじゃないのですか？ うちのは日産のセレナですが オプションで盗難防止機能を付けたので エンジンを切るとハンドルの付け根辺りで光ってます 当然、エンジンをスタートさせると止まりますが

質問者が納得CVTの制御です。 燃費を良くする為の制御です。 ディーラーで調節、または解除が可能です。 中古車だって気にせず見てくれますよ。 まさか、DレンジではなくLレンジで走っているとかではないですよね？

質問者が納得あなたの嗜好がもう少しわかったほうがいいのですが・・・ グレードが少し高めでやや値段が高めかもしれません（上にはもっと上があるが）が、ブルーアースＡがお勧めですね 最近は純正タイヤもけっこう燃費に配慮したタイヤなので、低燃費タイヤにしておいたほうがいいですが、そのゾーンのタイヤの中でもウェットブレーキ能力がcランク（これはラベリングといって業界でデータを共有化してだしている）のタイヤが多い中、bランクと安全性に配慮したタイヤだからです。 前まではブリヂストンのプレイズＰＺ－Ｘを推していたのですが、低燃...

質問者が納得日産車は故障しやすいというのは平成初期の話ですね、主な原因はエアフロセンサーのコンピューターの誤診断によるものです。 他社の故障理由はもっとひどいです。昔のちょっとクルマに詳しい人なら中古の日産車を好んで買ってました。 でも現在はどこのクルマも気にすることはないですよ。 奥さんに日産は良くないといった人にどこがオススメか聞いてもらって下さい、きっとトヨタっていいますから(^_^;)

質問者が納得H4の５５w（取り扱い説明書に記載）です。自分もノートを買って速攻付け替えました。

質問者が納得メダリストを購入しましたが、納品待ちです。 試乗を数回しましたのでその感想です。(箇条書きで失礼） 乗り心地は３人乗ってリヤサスの突き上げがあり、ドンという音がします。(タイヤかサスどちら？） 視界がやや狭く感じる、ピラーが太く奥にある、そしてダッシュボードが高い。 鼻面がどこにあるのか全く見えない。 室内は広い方、特に後席は広い。その分ボディーも長い。１８０㎝の身長だが狭さは感じなかった。 ドアが広く開く。 排気量は１２００だがSC付はとても力があります。 ターボのようなラグが無いので、本当に効いてるの...

質問者が納得フットブレーキ（走行中に使う普通のブレーキ）はエンジンの力を利用してますので、軽く踏んだだけで車を停止させるだけの力を発揮できます。かなり強力です。 ですが、サイドブレーキ（手で引くタイプも足で踏むタイプも）は完全に人力です。ワイヤーなどでブレーキを引っ張ってるだけ。なので、効きは弱いです。思いっきりかければ車はクリープ程度じゃ動きません。 坂道になると、その車の重量も関係してくるので止まらない場合もあると思います。 意味がない！と思うかもしれませんが、車を停めるときってそもそもパーキングにするでしょう？...

質問者が納得特別仕様が出るってのは売れてない証拠。。 売れ行きの波がどうでるか？他社のライバルがどうなるか？によって特別仕様の内容も変わってくる。 HIDの装備がないのは、メーカーは今までの統計で必要ないと感じたからでしょう。ミラージュもないし。 オプションで設定しても付ける人いないんじゃその分車の価格下げたほうがいいし。 値段が安いってことは、洋服で言えば既製品買うのと同じ。 特別仕様やモデル末期でHIDがつくかは微妙だね。