バネットバン 日産の解決方法

質問者が納得確かK23（ブリリアントシルバー）です。

質問者が納得どの時代のバネットバンなのか。 現行車ならカタログを見れば一発ですが。 http://www.nissan.co.jp/VANETTEVAN/index.html ５MT、４AT両方ラインナップされてます。

質問者が納得エンジン警告灯の点灯は、O2センサーやエアフロ等の故障が考えられます。 走行に支障が無くても早めにディーラーに行き、診断してもらう事をお勧めします。

質問者が納得F8型エンジンであれば、エンジンの左側（エンジン後方から見て左側）のシリンダ・ブロック上側（シリンダ・ヘッドとの境目の少し下）のエンジン前側（１番シリンダ側）にあると思いますよ。

質問者が納得減りが早め等もありますが 毎年ある車検で×になります。 もしかすると違法改造車の街頭検査で 見られる場合もあるかも知れません 横方向の剛性が乗用車とは違うので キツイカーブでタイヤの腰砕けになる場合も考えられます。

質問者が納得全く別の車です。 従来のバネットはマツダ･ボンゴのOEMでしたが、今度のNV200バネットは日産の独自開発によるものです。

質問者が納得使えますよ(´∀｀) ただし燃料の噴射ポンプを傷めます。噴射ポンプは30万円ほどしますので、仕事で納品ならずらしましょう。先方さんも理解出来るはずです。あるいは西側へ行くのであればその時に給油するか、高速道路上では制限付きでも給油可能です。どうしても灯油という話であれば、ホームセンターとかで灯油でも使えるようにする「ブルゾール」といった灯油でディーゼルエンジンが動かせる添加剤がまれに売られてます。 それと脱税行為になるので、先に申告しないと脱税で摘発されます。。。。ってこれはこの状況下ではありえないですが...

質問者が納得ディーゼルエンジンの燃料は軽油です。灯油を混ぜて走れるかもしれませんが…それが起因して故障した場合は修理代は、噴射ノズルでも数万円、噴射ポンプなら十数万円、エンジンだと何十万円……。馬鹿にならないと思いますよ。 どうしても給油出来ないなら、レンタカーを借りるのも手かもしれませんよ。

質問者が納得契約書はどこにも行きませんよ。販売店との契約書なんですから。 ディーラーとメーカーは違います。 日産プリンス○○などの会社名と日産自動車は協力関係にありますが、別に同じ会社でも子会社でもなんでもありません。 まず契約書ができた後、速やかにディーラーにある端末から工場に対して注文書（仕様書）を送ります。 確認がされた後、プールに１台もなければマツダに対して発注をかけることになります。（確実に数台はストックがされていますし、なくなれば補充されますのであり得ませんが）