Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日産"100 - 110 件目を表示
"日産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得パオの場合ガスケット抜けはあまりないです。
（オーバーヒートしててずっと走ったりすると
もちろん抜けるのですが。）
実際車を見ないとなんとも言えないのですが、
タイミングベルトカバーの中でオイル漏れが発生して
（カムシール、クランクシールと呼ばれる部品から）
ウォーターポンプのガスケットの隙間から染みていくことが多いです。
他にもいろいろ原因はあるのですが。
通常それほどシールからオイルが漏れないのですが、
パオはエンジンにフューエルポンプがついていて
古くなるとガソリンがフューエルポンプから
エンジンオイ...
5657日前view135
全般
質問者が納得オートチョークのないキャブならチョイ乗り後の再始動は
アクセルを踏まずに始動できるのですが･･･
ある程度暖まった状態ですとアクセルを踏んで放す＝
キャブベンチュリー内にガソリンを侵出させる必要はなく、
それをすると返って燃料が濃すぎてしまい始動困難になる
可能性が高くなります。
サンバイザー部に始動方法が書かれていませんか？
オートチョーク方式ならそれを制御する機構のヘタリも
考えられますので一度点検調整を受けて下さい。
5659日前view92
全般
質問者が納得車体番号は、たいがいはエンジンルームですが、
無くしたのは、車検証だけですか？
自賠責保険証や整備記録簿が残っていれば、
車体番号が書いてありますヨ。
5683日前view38
全般
質問者が納得状態の良いパオを探すには、専門店の方が良いと思います。
自分は、一般の大型中古車店でフィガロを購入しましたが、
その後のメンテは日産ディーラーで全て実施したら特に大きな
不具合はありませんでした。
エンジンや車体は基本的にマーチなので普通に対応してもらえます。
ただ、これはパオに限った事ではないですが、20年前の車ですので、
ちょっとした覚悟は必要かと思います。
基本、ディーラーは部品を取って交換する、もしくは調整するくらいの
ことしかできないと思った方が良いです。
例えば壊れた部品が欠品だった場合、ディ...
5713日前view42
全般
質問者が納得25年落ち、20万kmのトヨタ車ですが、
今年の車検も10万円掛かりませんでした。
業者の手数料が15000円ぐらい、
交換部品代と工賃で10000円前後というのが多いです。
10万円を超えたのは２、３回ぐらいだと思います。
最高でも、マフラー作り直しで15万円ぐらいです。
普段から修理しているわけでもないので、
「旧い車＝お金が掛かる」説は迷信だと確信しています（笑）
5716日前view57
全般
質問者が納得そうですね…パオは専用のデッキが付いていますが、レトロ調なので、パオに似合っているので、パオ好きな人にとっては重要な所なのですが。
純正デッキを取っ払い、デッキの交換（２ディーンの物）が入るみたいですね。
ただ、側面のカバー等は無いでしょうから、側面のカバー無しの状態になるので、少々綺麗ではありませんが…
でも２０年前の物ですから、スピーカーの寿命等もあるでしょうから、大音量で鳴らせば、音が割れたり、良い音質では決してありませんよ。
同時にスピーカーの交換等も考慮した方が良いかも知れませんね。
...
5730日前view79
全般
質問者が納得パオはｆｆ車なので後輪は前輪の駆動により回っているだけなので、FR車より簡単に修理は出来ると思います。結論からいえば事故や脱輪などによってホーシングが変形していると思われます、修理費は部品を含め5万前後するでしょう。
補足
どちらも値段はほとんど同じです。
5737日前view37
全般
質問者が納得それはあなたが丸目好きなだけですよ！！ｗｗｗ （私も丸目好きですが）
もともとキューブのデザイン自体が良い意味でオモチャっぽい、遊び心のあるものですのでよりオモチャっぽい水色はいいと思うなぁ。
まぁ私が無類の水色好きってだけなんですけど
5760日前view15
全般
質問者が納得確かにその様な考えなら古い車種には乗らない方がいいですね。2、3年落ちの車とは違うんですから。厳しい言い方ですが、、、
まず、その車を選んだあなたの責任もあるでしょう。
マフラーやオーディオが新品つけてもらって数ヶ月程度で配線焼けてたりマフラーのクランプがとれて落ちたりだったら腹たちますけどね。
オーディオやエアコンの不具合は特に、不具合がおきる二年前から予測する事なんか無理に近いですね。
こんなん車やさんが一番迷惑に思うお客さんですよ。
マフラーなんか、買う前に地面に這いつくばって各所の錆やロッド...
4153日前view208
