Q&A
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質問者が納得相手の方次第だと思いますよ
挨拶をしたりする程度の顔見知りなら無茶な金額は要求されない筈です。
擦れた程度でへこみが無いなら部分塗装（数百円のスプレーで自分で）するだけで良いという人もいますし
多少へこみが有るのなら、交換＋全塗装するという人も居ます
（これは純正品だとしても色が微妙に違う場合があるためです。知人が請求されていました。）
バンパー交換だと持っていく場所に寄りますが３万前後で出来たはずです。
交換せずに部分塗装＋へこみ直しならもう少し割安になったはずです。
安くて０円～高くて１０万くらい...
6007日前view15
全般
質問者が納得左右どうちらかの肩、そして腰の左右で３点です。
最近のほとんどの日本車は、後席中央が２点式でそれ以外の席が３点式というパターンが多いですね。まだまだ全席３点式は少数なようで。
３点式シートベルトであれば、ほとんどのチャイルドシートは付きますが、ベルトが短いと付かない機種（１９９７年式以前くらいの車はアウトが多い）や、メスバックル（カチャッと差し込むところの「受け」側）が長いとしっかり付かない機種などあるので、適合表を良く見て、できれば実際に試着してみてください。
なお、２点式の場合はアメリカ製の物とか、...
6017日前view13
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質問者が納得茶色＝錆。問題ありです。
内部が錆びたら、直しようが無いので、定期的にクーラントを交換するしかありません。
クーラントはエンジンを冷やす役目をします。
メーター内に水温が表示されていますが、それを気にして見てて下さい。
上昇しすぎると、エンジンが故障し乗れなくなります。
以前、0.5L交換したとの事ですが、少なすぎます。
通常、原液を１.5L前後使用し、30％～50％に薄めて使用します。（パルサー程度なら）
クーラントとは別名「不凍液」とも言いますので、凍らないようにするのが目的です。（濃度が濃いほど凍り...
6053日前view17
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質問者が納得10年ほど前に乗ってました。N14 GTI
先月、葬式で見かけたのは懐かしいGTI-Rでした。
また会社の帰り道に同様の車を何度か見たことがあります。
でも少なくなったねぇ・・・。
6064日前view9
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質問者が納得実際に販売している車ははっきり言っていいところなしです。
かつて社運をかけてFIに挑戦しターボエンジンで圧勝したことがあります。
ホンダ好きな方はこの栄光にすがってホンダ＝高性能と思っているようですがちょっと違うんでは？
実際量販車ではターボはもやはありませんし、F1で勝てたのもほとんど掟破りをしたからであってそれ以降レギュレーションでターボ不可です。どちらかというとこの後の成績からいってマクラーレンの技術に負うところ大だったと思います。
莫大な費用をかけたわりには担当者を社外に放り出すとか企業としての一貫...
6076日前view10
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質問者が納得①異常です。よくある故障です。消耗部品なので仕方ありません。
左後と右前といったように、ブレーキのラインはつながっていますから、後ろだけなら大丈夫なんて考えないでください。
後ろから圧が逃げて、前ブレーキも効かなくなります。
②日本では部品が単体で供給していますから、部品400円。工賃８０００円くらい。
ですが、他の方がおっしゃるように、アッセンブリ（シリンダ一式）の交換しかできないかもしれません。
それで部品が高くなる場合もあります。
③悪くなっていればどこからでも漏れます。
キャリパー・ブレーキホー...
6119日前view20
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質問者が納得基本的にエアバッグは電源の入っている状態でヒューズを抜いたり、コネクターを抜くと故障信号がコンピュータに記録されます。
外したコネクター等を接続しても、「一旦断線した」と言う事で、警告が出っ放しになります。
もし、バッテリーをつないだままエアバッグを外したりしたのであれば、コンピューターの情報をリセットするだけなので、改めてお金は取らないでしょう。（それぐらいサービスすると思いますよ。）
本当に故障であれば、それなりの修理費（場合によっては５万とか）が必要になると思います。
6217日前view13
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質問者が納得たしか ナビックというカーオーディオ用品のメーカーにあったと思いますが、最近の日産用のカーナビ取り付け用の延長ハ−ネスと ８年用の社外オーディオを取り付けるハ−ネスを 切ってつなぐ方法で 交換できると思います。
常時電源、イルミネーション電源、ACC電源とフロントスピーカー（左右）、リアスピーカー（左右）
と配線はなります。
同じカーオーディオ用品メーカーのハ−ネスだと 同じ色で区別できたと思います。
ラジオのアンテナ用端子ですが 大きさ（太さ）が変わっているかもしれません。変換アダプターがあったと思います...
6220日前view11
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質問者が納得１４インチですとタイヤは１８５/６０－１４で、ホイールは６Ｊ×１４あたりですね。
オフセットはなるべくなら同じ数字がいいでしょう。
今の数字が例えば＋３０（ミリ）だとすると、＋４０のホイールなら１０ミリ引っ込みます。逆に＋２０なら外側に１０ミリ出っ張ります。
しかし、ホイール径やタイヤ幅を増やせばその分両側に張り出しますからサスペンションやタイヤハウスと干渉する場合があります。
１８５のタイヤに６Ｊ×１４位のホイールならオフセットをあまり変えなければ（近似値ＯＫ）だいじょうぶでしょう。
しかし、買...
6245日前view18
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質問者が納得純正サイズは前面パネルが少し大きいので、日産車であれば、
例えばカロッツェリアならこういうフィッティングパーツですき間を隠すことになります。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=6&no=0
無くても取り付けはできますが、ホコリがたまってしまうので付けましょう。
ハーネスも変換用の短いケーブルを使うことになります。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/prod...
6266日前view79
