フーガ
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"質問"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得51フーガVIP所有者です。詳しくはないですが、①は標準ではないです、ただOPでセキュリティーをつければ格納きのうができるとおもいます。 ②たぶんないとおもいます。
4496日前view196
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質問者が納得51 VIP所有です。タイプPは2.5の設定ですが、前席には操作スイッチはありません、後席のセンターヒジあて部分にスイッチがありますので、後ろに手をまわせば操作できますが、かなりつらいです。 運手席からの操作できるのは日よけだけです。
4497日前view193
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質問者が納得前期で4本出しにしたい場合、バンパーが2本出し用で穴が小さいので、加工が必要です。 私は、インパルマフラー&インパルバンパーなので加工はありません。 後期純正バンパーなら4本出しに対応する可能性あります。 マフラーメーカー次第ですね。 後期バンパーもしくは、前期4.5バンパーに変更するのは簡単です。 BOSEサウンドが社外に対応してないのは、インピーダンスの違いです。 普通のオーディオが4Ωに対し、BOSEは2Ωだったかな? スピーカー交換は、同じインピーダンスのスピーカーなら交換でき...
4511日前view2176
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質問者が納得アウディがRS6セダン(現行型)ならかなりアウディが有利なのでは 恐らく国産でお相手できるのは35GTRくらい 他に比べ比較的コンパクトな車体に5000cc、V10、580馬力ツインターボ… しかもクアトロ(四駆) ちょっと反則な気もしますが…
4555日前view119
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質問者が納得リングに問題ないとはどのように調査しての発言でしょうか。 リング・シリンダに問題がないのならバルブしかありません。 バルブのシールが硬化磨耗して「オイル下がり」と呼ぶ状態なのでしょう。 通常はヘッドを下ろしOHが必要です。 オイル下がりや上がりがあっても最近のクルマは触媒があるのでオイルは触媒で燃えてしまって白煙が見えないこともあります。 冷間でエンジンを始動アイドリングして1分後くらいに軽くカラ吹かしして白煙が見えればオイル下がり容疑が濃厚です。 まったく違うエンジンですが自分もオイル消費していて原因を追...
4575日前view663
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質問者が納得二十歳のガキですが 50フーガは スポーツセダンな感じが しますね。 スタイリッシュで内装も 高級ですがどこかスポーツ な感じがすると思います。 それにV8もありますし!! あの加速は半端ないです 正直フーガ以上のクラス のセダンの中では加速 などはトップでは?? 51フーガは スポーツセダンですが エンジンの音は 前よりはおとなしく なって車内も静かに なりましたがそれなりに いい音がしますね!! 外装は前よりごっつく なって威圧感がすごい と思います。 エアロつけるとさらに 迫力になります 内装は高...
4590日前view561
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質問者が納得丑の炉車両側のカプラーを配線ごとぶった切れると仮定しても書く配線の役割が分かる資料がないと流用は無理ですね。。またホンダ用は幅が広いので収めるスペースも加工が必要です。。
3926日前view48
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質問者が納得今時の輸入車は故障は少ないです 修理も国産の倍なんてかかりません 税金は国産と同じ きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい でも2000ccでは パワー不足でしょう
2772日前view11

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