フーガ
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フーガ 日産ディーラーの解決方法

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"日産ディーラー"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ブレーキブースターの負圧漏れ?と思います。 エンジンをかけない状態で、何度もブレーキを踏むと。そのうちブレーキブースターの負圧がなくなりますので、フットブレーキが固く感じるようになります。 この操作で、ブレーキが硬くなますが、負圧がなくなるので、正常です。 その状態で、ブレーキを踏んだままにしていると、スーッーとブレーキペダルが奥に入っていきます。 この状態は正常です。 この状態で、ブレーキを操作せず、一晩、や一週間位そのままにしておいても、負圧が抜ける事はなく、負圧が抜けてブレーキが固くなるようであ...
4437日前view572
全般
 
質問者が納得普通に考えればセンサーが正常なら、オイルポンプの故障、ポンプが正常ならセンサーの故障とおもわれますが、オイルの量が少なくて警告等が付く場合はオイルは殆ど空です、ポンプがオイルを吸える限り警告等が点く事はないですから、現状警告等が点く以上車両は動かさず点検を受けるのがベストです、センサーが正常だった場合は油圧不足により部分的に焼きつが起こっていても不思議ではありません。
3127日前view46
全般
 
質問者が納得●状況 車両=日産フーガ Y50 (平成18年式) 故障=風量調整が不良,ほぼ全開でのみ稼働 ●原因推定 下記2つが考えられます (1) レジスタの故障 (2) モータ・ブラシの故障 (3) エアコンECUの故障 ●レジスタの故障 車両電圧を抵抗(レジスタ)で分圧し,ブロワモータを稼働しています。このためレジスタが故障すると,最大電圧(=最大風量)か最小電圧(=最小風量あるいは停止)になります ●ブラシの故障 モータのカーボン・ブラシが摩滅すると,チリチリとかカラカラなどの騒音が出ます ●ECUの...
3640日前view266
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