プリメーラ 修理の解決方法

質問者が納得年式からすると、エアコン・コンプレッサーの軸受けが損傷してます。 それで回転しないからベルトが滑る。 やがてベルトが切れます。 そのベルトが切れると、大抵はパワステとつないでいるからパワステが効かなくなります。 早めにエアコン・コンプレッサーを点検してください。 おそらく交換になると思いますけど、リビルトで８万円ぐらいではないでしょうか。 エアコンが効かなくても、パワステが効かなくても、それで良ければ直す必要はありません。 車検は通ります。

質問者が納得元整備士です。 写真が有ればもっと的確にお答え出来ると思いますが、ディーラーなので「完璧」に直すと言う事であればボッタクリと言う事は無いでしょう。 凹みが無く擦り傷程度なら私ならコンパウンドで磨き、必要なら塗装で「それなり」（近くで見れば直しているのが解る程度）で3～5万程度ですね。 あとは貴方が「完璧」「それなり」かを選ぶだけ、恐らくディーラーではコンパウンドで磨いて修理はしてくれないと思いますので個人の整備工場や板金屋に持っていくのが良いでしょう。

質問者が納得察する所フェールセーフかと。ちなみに３速固定。異常検出したということです。

質問者が納得直噴ガソリンエンジンは質問者の言うとおり各メーカーともトラブル連発で現在はどのメーカーも製造していません。 カーボン蓄積と書いていますが、指定したガソリン（ハイオクならハイオクだけ）を使用していましたか。 貴方の車がハイオク仕様車であれば、レギュラーばかりを入れていたしか考えられません。 日産では以前の新聞・雑誌広告に「必ず指定した燃料をご使用ください」と記載していました。 それを守っていましたか。守っていないとエンジン故障の原因となります。 ディーラーで取り合ってくれないなら、まずは日産お客様相談センタ...

質問者が納得プリメーラによく多いのは変速ショックです、これがでだすと1～2速のシフトチェンジの際のショックが不快になります。 オルタネーターを直したら次はおそらくセルモータがいかれます。 ガラガラ音で気になったのですがエンジンは大丈夫でしょうか？オイル交換はマメにしてましたか？ オイル漏れはシールやパッキン交換になりますが漏れてる場所により金額が大きく変わります。水漏れはウォーターポンプやホース類などから漏れてくる可能性高いです。 買い替え時期を逃したら後で修理に泣く人が多いです。

質問者が納得車の品質は大きく分けて、設計品質と製造品質があります。 日本メーカーは大量生産による効率化を求め、製造品質を重視してきました。 製造品質を向上させると、コストが下がり大量生産での利益が最大化します。 工業製品は大量に同じ物を作る程、製造コストは下がりますし、不良品の発生量も減ります。 これは、製造に関わる共通に必要な費用が個数に按分されるため個々のコストが低下する効果や、大量に仕入れることにより部品コストの低減、製造における行程の慣れによる効率化等があります。 確かに製造品質を向上することで製品の品質は向上...

質問者が納得昔、乗ってました。異音の場所がよく分からないのですが、私の経験からＣＶＴかホイールベアリングではないかと思います。

質問者が納得触媒が溶けたのでしょう ミスファイアーでしょうか？ 失火すれば一発溶損です

質問者が納得工賃はレバーレートというもので決まります。 レバーレートとは１時間当たりの工賃です。 ディーラーや修理工場によっても異なりますが、７，０００円～１０，０００円程度です。 日産ディーラーでしたら８，０００円～９，０００円程度ではないでしょうか。 各作業に指数があり、指数×レバーレートがその作業の工賃になります。 ですので、パワーステアリングギアASSYの交換は６時間程度の交換作業ということです。 他の方もご回答されてみえますが、プロの整備士が作業をして６時間かかりますので、 結構大掛かり(大変)な作業というこ...