プレサージュ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得カーナビのメーカーが分かりませんので、しっかりしたお答えができませんが、お近くのオートバックスなどに持ち込んで店員さんに聞いて下さい。 CDですが、相場では、１万～１５０００円位です。 カーナビが故障してなければCDを入れるだけです。

質問者が納得そのような状態でもブレ－キとステアリングが効かなくなることはありません。 エンジン停止でアシスト機能が動作しないだけです。 ブレ－キとステアリングアシストがなくなり操作がかなり重くなりますのであわてずにしっかりと操作してください。 楽チン運転に慣れきっているとパニックになりやすいようです。 エンジン(停止時でも)に不具合があるときでも『キーがオンの位置にあればウインカーは作動します』。 走行中エンジンが停止してもマスターバック機能がありますのでエンジン停止と同時にブレーキ操作が重くなることはありま...

質問者が納得タイヤはどちらも205-65-15ですよね。ホイールは両車少し異なります。 10年日産プレサージュの純正ホイールは 6J-15 PCD114.3 オフセット45 5穴 13年トヨタエスティマは、6.5J-15 PCD114.3 オフセット50 5穴 エステマのホイールに対し リム幅 －0.5インチ オフセットが－5mm異なります。 オフセットが-5mmなのでエステマホイールに比べタイヤがボディーの外側に5mm程出っ張ります。 また、リム幅の関係でタイヤの幅が5mm程狭くなります。 この程度の違いならばタイヤ...

質問者が納得おかしいです グリップは落ちるし乗り心地も悪いですよ オートバックスなどのほうが安いしヤフオクがいちばん安い 補足拝見しました 輸入タイヤのなかではまともなほうです 安いなりにそこそこです 現在新車装着もされています

質問者が納得＞日産プレサージュに例えばティアナの運転席（パワーシート）を乗せ変える事 これは不可能ではないという程度ですね。 最初に検証したほうがよいことは 車によってはパワーシートのスイッチがドアに用意されて いる車同士のシートの交換は早めにあきらめた ほうがよいでしょう。 パワーシートにこだわりがある場合は かえってベンツのCクラスの純正パワーシートに スイッチが装着されているもの（低グレード車かな） を購入して装着したほうが装着の仕事は簡単でしょう。 理由はベンツのシートレールの下の面は 左右方向前後方向に...

質問者が納得車のＡＴオイルは、５万キロを超えた車には「手を出さない方がいい」といわれるほど繊細なものです。 今回の交換が初めての交換ですか？ ＡＴオイルの交換は、だいたい２万キロ毎がベストです。 もし、チェンジ時に「ガクン」という振動が出る様ならば、ＡＴ内の古いオイルのカスがＡＴ内の迷路の様な小さい穴の何処かを塞いでいる可能性があります、ちょっとヤバイです。 オイル交換をしたところに、オイルを交換したらこういう症状が出たのだけれど・・・と、言ってみたらどうでしょうか？ 無償で見てくれるかもしれませんよ。 補足について...

質問者が納得フロントグリルがめっきになっているのが特徴的ですが、アルミホイール、サイドシルプロテクター、リアのコンビランプがクリア、フォグランプ、フジツボ製のマフラーに変更され、内装も専用色やインパネ周りの仕上げが専用のものになっています。 http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/U31S09/index.html 意外に値落ちしないのが特徴のライダーシリーズですが、希少性もあり良い買い物と思います。 私は、嫌いではないです。

質問者が納得年式だけでは分かりませんし人それぞれ装備品違いますから まずは車検証の中に装備品の説明書や保証書が入ってないですか。 それに日産品番が書いてあります。（クラリオン、パナ、サンヨー、etc) あと新車であれば買ったディーラーが把握してると思いますが。 電話した方が早いかも。 日産純正もメーカー沢山ありますし、 日産独自の管理品番が付いています。 中古車買って書類なければお店で確認してもらった方がいいです。

質問者が納得http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9 『アクシス』内装強化 『ハイウェイスター』『ライダー』主に外装強化