プレサージュ 原因の解決方法

質問者が納得エンジンが止まったので、ブレーキとハンドルが重くなったのです。近いうちにまた止まります。燃料ポンプが怪しいですね。早く修理に出してください。

質問者が納得天井取り付けタイプかアーム取り付けタイプかで迷っているのですね。 どちらも使用したことがありますので参考になれば幸いです。 まず、17年式のプレサージュをあと何年乗るかが重要です。 あと5年以上乗るのでしたらどちらでもかまわないと思います。 天井取り付けタイプですと、下取りの際、取り外しに多額の工賃が必要になります。 ですので、取り付けたままになってしまう場合があります。 また、天井からの突起物扱いになるので、車高が低い車の場合、車検が通らない場合があります。 （事実、車検場で注意を受けました） あと、...

質問者が納得インテリジェントキーですね。 自分も15年式プレサージュですが、今年の春先に2回ほどインテリジェントキーが全く反応しなくなったことがありますが、ヒューズボックス内のインテリジェントのヒューズを一度抜いて入れ直し復活しました。 一度試してみてはいかがでしょうか？

質問者が納得サイドブレーキの薄緑の線が繋がってませんね！ 走行中にＤＶＤ等みたいなら、アースに繋げばＯＫです。 あとピンク色の線も繋いでますか？ 車速信号なので、ちゃんと繋がないと、ナビのカーソルがまともに動いてくれません。 紫のバック信号はカメラを付けないなら特別要りません。 駐車場でバックしたときに、ナビは前に進みますが誤差程度なのですぐ補正します。

質問者が納得エアフロセンサーかな。 前にセレナに乗っていたときに同じような症状になりました。 調子がいまいちだったので、バッテリーを外しリセットをしたら、 なかなかエンジンがかからず、回転数が上がらなくなり、アクセルをあおるようにして何とかディーラーにかけ込みました。 原因はホットワイヤー式のエアフロセンサーでした。 センサーはリセットする前に壊れており、壊れる前のメモリーでなんとか動いていたのに、 リセットしたため、燃料噴射がされなくなったようです。 作業は1日、値段はセンサー単体交換で12Kぐらいでした。 質...

質問者が納得バッテリー交換などの場合は、オートクローズ機能が使えなくなるので、その場合は窓ガラスを全開→空いてる状態でも開を５秒押し続ける。 その後全閉→閉まっても５秒押し続ける で、直るのですが、あくまでバッテリー交換とかの場合のみ。 私が知ってるのは、トヨタの１７マジェスタで挟み込み防止が作動した場合は全く違った。 面倒くさいかもしれないが、少し下がってしまうガラスを外す。 （ドア内張り剥がしてガラスそのものを取り外します） その後、ガラスが無い状態で上記のウインドー操作をして、ガラスを付けたと思い...

質問者が納得ウーファーの電源ランプも消えました・・これはア-スがちゃんと落ちていないから消えるんだな・・・ア-スが遠いとなることもあるし・・ バッテリ-直で電源をひっ張っていないなら ほぼ間違いなくア-スだな 因みにゲインをマックスにすると切れるってのは電圧が足りないって事になるので バッ直でリモ－トをオ-ディオからとる方法が プロの仕事だよ。

質問者が納得そのような状態でもブレ－キとステアリングが効かなくなることはありません。 エンジン停止でアシスト機能が動作しないだけです。 ブレ－キとステアリングアシストがなくなり操作がかなり重くなりますのであわてずにしっかりと操作してください。 楽チン運転に慣れきっているとパニックになりやすいようです。 エンジン(停止時でも)に不具合があるときでも『キーがオンの位置にあればウインカーは作動します』。 走行中エンジンが停止してもマスターバック機能がありますのでエンジン停止と同時にブレーキ操作が重くなることはありま...

質問者が納得文面から推測すれば、その症状の原因は明らかにミッション本体で コンバーターは問題ないと思いますが、通常ミッションを交換する場合 車両側に残っている古いATFを十分に排出させる必要があり「クーラー はもちろん、パイプホース類も洗浄が必要」と言う概念からすると コンバーターの内部に残っている古いATFを完全に排出させると言うのは 絶対と言えるほど不可能でしょう。 また、ロックアップの作動もコンバーターに大きく左右されます。 以上の理由から、コンバーターの交換は必要と考えます。 それにしてもミッション１２万、...