プレジデント シーマの解決方法

質問者が納得内燃機関ではトヨタのセンチュリー・セルシオは異常な静けさですね。レクサスはそうでもないようです（エンジンが新設計でまだエンジニアが慣れていない）。 あとロールスですが静かさはココヤシのマットやらあれやこれやでやっと静かにしているレベルです。そのせいか段差を超えると内装がゴソッとゆれる（笑）。源流処置のセンチュリー・セルシオの敵ではありません。 （by福野礼一郎） 電気自動車やHVは静かで当たり前ですね。むしろエアコンのブロワーファンが気になったりするらしいです。静か過ぎるのも考え物です。

質問者が納得プレジデントがある限りは正式なフラッグシップにはならないでしょう。 しかし、プレジデントは運転手付きで乗るのがメインの使い方になるでしょうから、自分でハンドルを握る車種としては日産で1番上になるのかと。 あと、技術面では日産のフラッグシップと言えると思います。 インフィニティではＶ８が用意されますし、ハイブリッドも用意される予定なので日本国内よりもさらに上級です。 さらに日本と違いインフィニティではＭ（フーガ）が1番上になるので、北米ではフラッグシップと言えると思います。

質問者が納得スズキアリーナでみた映像（大型テレビのやつ）では、鈴木修会長はSX4セダンに乗ってやってきてましたね。 現在スズキのラインアップで唯一のセダンがSX4ですから・・・今度「キザシ」が日本でもでるようなので、ようやく心地よいセダンに乗れそうですね。 ダイハツはアルティスという、トヨタのカムリのOEMに乗っていると思います。役員や社員用に用意してあるようです。一般購入も不可能ではないとは思いますが、カタログがそもそも置いてなかったか記憶が・・・。 いすゞはトヨタと資本提携を結んでいるようなので、マジェスタやセンチ...

質問者が納得16アリストはお勧めですよ、壊れないし、ターボ付きは速いし。 ４～５台乗り継いでますが、大きな故障はありませんね。 マイナス点を強いて挙げれば ●ブレーキの利きが弱い ●ハンドル（ステアリング）が多少重い。 ●街でよく見かけるので、ドノーマルだと劣等感にさいなまれます。 ●後席が他のビップ系よりせまい。 良い点 ●デザインに古さを感じない。 ●ターボ付きは（JZS161)メチャ早い。 ●アフターパーツが豊富でいじりやすい。 ●流通量も多く、車も探しやすい（ピンキリです） 過去に何台も売ってま...

質問者が納得維持費が高いと思い込んでるんじゃないの？ で？セルシオが痛々しいのは同感なんだけど､自分はどんなスゲー車乗ってんのかと思ったらＣＬＫじゃん。中途半端なＣＬ軽｡ ＣＬのＡＭＧを自分で買えるようになってからそのＩＤは使ってくれよ､学生さん。

質問者が納得三菱好きです 日産も三菱からSUVの供給を受ける予定です 海外でのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの向上を狙っているようです このように互いにﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを増やしたいんですよね 三菱は国内の三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟの公用車として使える高級車と商用車 日産は新興国でも使えるSUVと国内での軽自動車 お互いにﾒﾘｯﾄがあるようにやっているように見えます 噂では日産はﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸの技術を求めているとか… それにしても海外ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを考えればすべて補えると思うんです 日産の場合はﾐﾄﾞﾙSUVとしてﾖｰﾛ...

質問者が納得ごもっともです。やはり日産のフラッグシップだったプレジデントは、別格な車であったほうがよったと思います。トヨタではいくらセルシオやレクサスが有ってもやはりフラッグシップはセンチュリーです。センチュリーしか乗らないオーナもいます。日産にもプレジデントしか乗らないオーナーはいましたが、最終型になったとたん、離れましたね。旧い型から替えないオーナーさんが多かったようです。日産もプレジデントだけは作り続けるべきだったと思いますね。

質問者が納得確かに型は古くなるけどプレジデントロングはカッコイイ車でした！その年代のシーマとプレジデントは今ほど似てもいなかったのでシーマより断然よかったですね。高級感も国産トップクラスでしたし。得にグリルが（車の顔）好きでした！もうああいう見た目の車は出ないと思いますけど。日産の人間じゃないから予想だけどやっぱ今は高級車は購入できる人が少ないしエルグランドのように高級ミニバンもあるのでセダンだけでプレジデントやシーマなど何種類も高級車生産しても昔ほど利益が出ないからだと思いますよ！

質問者が納得最高です！！私は古い型ですがBMW７シリーズに乗っています。ストップ＆ゴーが多い街乗りや短距離走行は燃費が極端に悪くなりますが、高速道路や国道など比較的流れがよく、スピードに乗れるような道路では超快適です。これを味わうとミニバンやコンパクトカー、本音を言ってしまえば日本車になんか乗れません（笑）子育てもしましたが特に苦労はしませんでした。 特にBMWは7シリーズや５シリーズといった俗に高級車と呼ばれるグレードでも楽しく運転できます。ベンツやレクサスやセルシオ、プレジデントといった車は「後部座席に乗ってナン...