マーチ ボタンの解決方法

質問者が納得座席に座って右足の膝上辺りだと思うよ！

質問者が納得運転のしかたは個々に違いますから私の運転で。 1、ODはメーターにODOFFと出ているときは3速状態になります。3速までしかシフトアップになりません。逆に通常走行時にボタン押してランプ点灯させれば4→3速へシフトダウンになります。3速状態でずーっと走行すればご存知のとおりあちこちに負荷がかかるので燃費は落ちます。使う用途は下り坂で少しスピード速いなぁブレーキまではいらないなぁって時にOFFにし、エンジンブレーキをかけます。逆に追い越しなどのときにOFFにします。 2、L、2速はLはめったに使いません。積雪や...

質問者が納得プッシュスタートていうのが、システム的にやっかいなんですよね。 トヨタ車でも、ドアを開けるとエンジンが止まります。 簡単に言うと、デジタル信号でのやり取りなのでしょうがないんですよね。 プッシュスタートはちょっと特殊な電気的なシステムで、各社共通でないのでスターターをつくるメーカーが困ってるのが現状です。 ルームランプの動きは？？？ですが、それ以外の動きは各社共通でしかたがありません。 またエアコンの配線はスターターどころかナビやＥＴＣの作業でも絶対に触りませんから、ここに関しては問題ないと...

質問者が納得ODのボタンのスイッチが壊れているか、ミッション用のコンピューターにミッションソレノイド 関係の不具合の信号が入ると、エンジンのチェックランプと同様に点灯して運転者に 不具合を知らせます。

質問者が納得＞AT車 MT車から日産マーチに乗り始めたばかりなんですけど、ギアの使い方がイマイチです。 下り坂や上り坂ではD1,D2にしたほうがいいというのは知っています。 ＜ＡＴ＝オートマチック・トランスミッションの略ですので文字通りＤレンジに入れて置けば自動的に変速を繰り返します。 しかし、シチュエーションによっては手動シフトチェンジはとても有効です。 ４速ＡＴに就いてご説明します。 ①Ｌレンジは１速固定です。 ②２レンジは２速固定ではなく、１⇔２速の自動変速でＤには入りません。 ③３レンジは３速固定ではなく、...

質問者が納得今開く側になってますか？ 日産の場合手動のボタンがキャンセルボタン兼ねてます。 両方で確認してみてください。 私もOPで付けてましたが、変えてしまい記憶です。 補足 記憶であいまいですが オープン、中立、クローズとなってると思います。 オープン側でリモコンに対応して格納。 中立で自動格納キャンセル。 クローズで格納したまま。 だったと思います。 ノートで基本動作は同じだとおもいます。 もし分からない場合、デーラーで聞いても教えてくれます。 それが嫌なら、日産に電話で聞く どちらも料金は要らないはず...