マーチ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得家族で一台・・・そういう車にしては少し小さいですね。でも女性が運転することを考えて作ってあるので、 うちのも乗っていますが、乗りやすいです。フロントドアのウインドウとかは視野を妨げませんし、 最近の車はドアウインドウにサッシがあるのが多く、以前はモコに乗っていましたが、それが嫌で買い換えました。 フィットとかノートとか、ちょっと大き目の車の方が使い勝手がいいと思いますが、 一人で乗ったり、女性が運転したり、運転があまり上手でない人にはちょうどよいサイズだと思います。 加速もスムーズなCVTですし、燃費も...

質問者が納得ん～ 吸気の音かもしれませんね

質問者が納得バッテリーは検査時にエンジンが掛かれば車検には通ります。 ファンベルトも検査時についていれば亀裂があっても車検は大丈夫です。 以上は予防整備だと思います。 ラックエンドはガタが有ったりブーツが切れていれば車検に通りません。 ディスクローターは錆びでブレーキパットとの当たりがすごく悪いと（ほとんど当たって無い車両もあります）制動力が出ない為、車検は通りません。（雪国や海岸沿いの走行距離の少ない車に多いです） 予防整備を除いてもらえば見積もり金額は下がりますが車検後すぐにエンジンが掛らなくても自己責任で対応して...

質問者が納得ちゃうちゃう アイドリングストップ やでー 補足・・そうです！

質問者が納得純正品はディーラーで購入できます。 ネットオークションや通販では純正品(主に中古)・社外品(新品・中古)や第二純正品(新品)が入手できます。 第二純正品は純正品の製造を手がけるメーカーが製造しているもので、造りは純正相当、値段は純正の半額程度です。 なお、大抵の整備工場は部品持込は断られたり、通常より高い工賃を請求されますので、工場に依頼する人は原則として部品手配は工場に任せましょう。

質問者が納得溶接が剥がれる車はお洒落とはいえませんねえ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/588764/blog/16228745/

質問者が納得４WDなら決算時期ならそんなものです。メーカーも持っていても夏場には売れなくなる車なので決算までに処分したいのでしょう。しかしながら買いは買いの価格です。どうせならもう少しねばって２５万目指しましょう！

質問者が納得かなりリスキーでしょうね。 エンジン形式が同一であれば、ミッション交換、クラッチ、シフト周りの移植 で済みますが、これで車検を取るとなると厄介かもしれませんね。 国内で流通している型式からの流用ならまだしも、国内で承認されていない 部品が入っているので強度計算書やら必要になるでしょう。 で、書類もメーカーが発行してくれるかが問題ですね。 日本国内で流通していない部品になりますから。 基本的には、逆輸入の部品って正規ディーラーや部品共販で入手できませんし 部品をそろえるだけでもかなりめんどくさ...

質問者が納得標準タイヤサイズがわかればhttp://www.tiresize.net/rim/rim.htmで調べることができます。 165/70/14が標準タイヤサイズであれば少し大きめですが入る思います。 ただ、ハンドルを切ったときにタイヤ幅が広くなっているので当たる可能性があるかもしれません。 165/70/14 587mm 185/65/14 596mm