Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得車のアライメントは全ての項目が関連しているので、正規値がアウト3mmなら他の部分と釣り合いが取れているのでインに振ると車検NGになる可能性が大きくなります
ユーザー車検等で陸事に行く人なら判ると思いますがアライメントは個々の測定では無くアライメントテスターでの総合的な数値が基準内になっているかで判断しています
操舵感の変化をどの様にしたいのか判りませんが例えば車高を下げたり延長ロアアーム等でキャンバーが大きく付いた時一番調整が大きく出来るトーで行う場合も有るかと思いますがそんな問題が無ければ現在のままで...
4479日前view26
全般
質問者が納得勝敗を気にせず思い出ということであれば良いんじゃないですかね？但し車には大きな負担が掛かるのでその辺は覚悟が・・・ｗｗｗ
もしくはショップ等が開催している走行会などに出てみては如何ですか？クラス分けで初心者クラスとかもありますからね。結構ＡＴで楽しむ方も大勢いますよｗ
但し一度サーキット走るとハマル可能性が御座いますがｗｗｗｗマーチといえどサーキット走行で限界を試すのも楽しいですねｗ結構走れちゃうので。。
アドバイスとしては走行前にオイル関係含めて油脂類の交換してあげて走行後にもオイル交換やブレーキフルード...
4482日前view20
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質問者が納得１００万あればノーリスクでいけそうですね。
設定のある国でＭＴ化に必要な部品と強度試験書を入手し、カスタムショップで載せ変えと公認やってもらえばＯＫです。
その後は普通に車検受けれるし、予備のクラッチ等も買っておけば安心です。
4476日前view51
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質問者が納得前職が中古車販売していました。
８年落ちで９万６千キロ(過走行)、修復歴有り、マーチで30万
はっきり申し上げまして、買える代物ではありません。
書い取る側としましては、過走行、事故車は買取価格は大幅ダウン提示、故に前オーナーから０円買いの３０万円販売。ボロ儲けですな！
小型車で30万円でしたらもっといいのがあります！
過走行、修復歴有りは買わないのが大原則です。
4481日前view37
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質問者が納得多分、ブロｱモーターのモーター不良かレジスター不良です。
エアコンをマニュアルにして、ファンを手動で３か４くらいにして、助手席側の足元奥の上
（ダッシュボードの下）にブロｱモーターがあるので、グーでドンドンと叩いて見て下さい。
それで、動き出すようならモーター不良です。
後は、そのモーターの動かすリレーみたいな物でレジスターがありますが、それが原因の場合があります。
レジスターの場合は、部品が数千円で済みます。
それでも、ダメなら完璧にモーターが死んでいるのでしょう。
自分で換えれるようなら、オーク...
4478日前view74
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質問者が納得自動車保険が少しひっかかります、
車をお持ちで無いので新規契約なので、
等級は６から始まります、
免許の色、（ゴールド、ブルー、黄緑）
誰が運転するか（本人または夫婦、家族のみ、家族以外）
運転する人の中で誰が一番若いか、
保険内容でピンキリですが、
とりあえず１０万円として、
（車を購入したあとに、インターネットで自動車保険の見積もりを 色々な会社から
取ってください、 結構な価格差があります、 レッカーサービスやロードサービスが付いている所がオススメです）
だいたいの中古車は車検代別途なので、１０万...
4484日前view16
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質問者が納得ちょっと高いきがします。１４年式って事は１０年落ちでしょう、走行７万５千ですから、先々そんなに乗れる車でもありません、
車検２年付いても１０万程高くないですか？４７万出すなら、せいぜい７年落ち位でないと。。。
4478日前view17
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質問者が納得これ、まともに答えなきゃいけないの？
黄色いナンバープレート付けて走ってるの、見たこと無いよ。
間違いなく、小型乗用自動車（５ナンバー）です。
日産には、軽乗用車としてＭＯＣＯやＯＴＴＩなどが存在します。
4482日前view16
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質問者が納得スターレットターボの一番最後のモデルであれば探せばまだ出てくるのでは…？
一番最後は11年式がありますし…
故障も少なくていいですよ。
EP91型の前期ターボを未だに手放せずに私も乗ってます（笑）
税金は高いですが…（初年度から13年経過している為、自動車税10％割増）
車検は安い…（車重が1t無い為。）
中古で買って10年20万キロ近く乗ってますが、大したトラブルは今まで皆無ですし。
後期であれば安全装備満載です。（ブレーキアシスト、両席エアバックが標準。）
そしてレギュラーガソリン仕様可（もとも...
4489日前view13
