マーチ ディーラーの解決方法

質問者が納得http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

質問者が納得清掃で治らないの？ モータースで中古と交換でもイケると思うよ 需要は一杯あるし（笑）

質問者が納得バッテリーは検査時にエンジンが掛かれば車検には通ります。 ファンベルトも検査時についていれば亀裂があっても車検は大丈夫です。 以上は予防整備だと思います。 ラックエンドはガタが有ったりブーツが切れていれば車検に通りません。 ディスクローターは錆びでブレーキパットとの当たりがすごく悪いと（ほとんど当たって無い車両もあります）制動力が出ない為、車検は通りません。（雪国や海岸沿いの走行距離の少ない車に多いです） 予防整備を除いてもらえば見積もり金額は下がりますが車検後すぐにエンジンが掛らなくても自己責任で対応して...

質問者が納得コスパカーなんです、軽自動車よりも安い、、、驚 車は動けば何でも良いの合理的主義者の為に作られた車と思ってます。 しかし、車で人格を疑われる事実もあります、、、私的にはセーフですがね、、、世間的にはどうでしょうねーー おない質問 二つもするから、私みたいなアホしかヒットせんだろ！ 正に 脳が弱い？ ってな 質問したばっかしなんだわ、、、笑

質問者が納得その車を廃車にすれば今年支払った自動車税の月割り分、さらに車検が残っていれば解体した時に重量税・自賠責保険の未経過分が戻ってきます。 さらに車そのものの鉄クズ代もあります。 それらをトータルすれば大体5万円となるはずです。 ご自身の乗っていた車の年式と走行距離を考えると廃車されるのは間違いないでしょう。 廃車後に少しずつあなたに返ってくるのは手間なので、一度に「5万円」という金額で下取るという形にしたと思われます。 よって値引きを増やす事はできませんし、その車を下取りに出さないとなるとその分支払額...

質問者が納得車のアライメントは全ての項目が関連しているので、正規値がアウト3mmなら他の部分と釣り合いが取れているのでインに振ると車検NGになる可能性が大きくなります ユーザー車検等で陸事に行く人なら判ると思いますがアライメントは個々の測定では無くアライメントテスターでの総合的な数値が基準内になっているかで判断しています 操舵感の変化をどの様にしたいのか判りませんが例えば車高を下げたり延長ロアアーム等でキャンバーが大きく付いた時一番調整が大きく出来るトーで行う場合も有るかと思いますがそんな問題が無ければ現在のままで...

質問者が納得前職が中古車販売していました。 ８年落ちで９万６千キロ(過走行)、修復歴有り、マーチで30万 はっきり申し上げまして、買える代物ではありません。 書い取る側としましては、過走行、事故車は買取価格は大幅ダウン提示、故に前オーナーから０円買いの３０万円販売。ボロ儲けですな！ 小型車で30万円でしたらもっといいのがあります！ 過走行、修復歴有りは買わないのが大原則です。

質問者が納得私は、同じくらいのマーチを持っていますが、車検時に金額がかかるのが嫌なので１年点検をやっています。 そのおかげで車検時にこれを修理しないと車検に通りません。と言われたことが無いですのでディーラーでも１０万円以上払ったことがありません。（当然エンジンオイル等の定期交換部品gはやってもらいます。） 交換した方が良い部品は、整備士ｻﾝが「今度の点検のときに交換しましょう」と言って下さるので、１年後の点検のときには少しお金がかかりますが、一度に２０万円とか言われても払えないので分割みたいなものですね。 安い車検に出...

質問者が納得その程度で謝るなら この先ずっとデーラの思うつぼになりますよ。