マーチ 故障の解決方法

質問者が納得リアのランプユニットのボディーアースが確実に取れているか？又はソケット間で絶縁不良が起きていないか確認して下さい。 具体的に、症状が出ている状態でテールランプ点灯中（スモール、ヘッドランプ点灯中）にブレーキペダルを踏むと、ブレーキランプが点灯せずにテールランプも消灯すると思います。 この手の症状は回路図におこすと説明が簡単なのですが、文面だけでは難しいので割愛しますが、珍しいトラブルでは有りませんので頑張って下さい。 以上参考になれば。

質問者が納得日産自動車の責任ですが ディーラーは関係ないですからね ディーラーは取りに行く責任なんてない 日産自動車は引き取りの手間賃なんて出しませんから 苦情を言うならメーカーの日産自動車 ディーラーは窓口になってる個人の自動車販売会社です

質問者が納得清掃で治らないの？ モータースで中古と交換でもイケると思うよ 需要は一杯あるし（笑）

質問者が納得機械の信頼性と性能は別物ですよ。信頼性は国産車メーカーに多少アドバンテージがありますが、純粋に性能を比べれば輸入車に水をあけられている感が否めません。ハイブリッド技術も大事ですが、そこにこだわっていると危険だと思います。プリウスがでてから十年以上経っているのにハイブリッド車がエコカーの 主流になってませんからね。

質問者が納得ん～ 吸気の音かもしれませんね

質問者が納得バッテリーがお亡くなりになっているという症状でほぼ間違いありません。 対処方法→バッテリーを交換する ・いつもお世話になっているディーラー（トヨペット？）、近くの車屋さんにお願いしても修理可能です。 ・ＪＡＦや任意保険のロードサービスに入っているなら、エンジンだけかけてもらうか、トヨペットまで運んでもらうかしてもらいましょう。 ・バッテリーを自分で外す事が出来るなら、外して自転車等でホームセンター（コーナン、ナフコ、カインズホーム等）に出向き、新バッテリーを購入。古いバッテリーは無料でを引き取っても...

質問者が納得そんなもんでしょう。

質問者が納得素直にコードの出てる場所を修理すれば良いと思いますが、あるいはエアブローメーター不良により二つのコードが出てる可能性もあります。エラーコードだけでなくセンサーの数値を比較する必要があり、それにはベテランのノウハウが不可欠です。ディーラーに行くべきだと思います。

質問者が納得ECUのデータが標準車と違うようなので、 どこがどれだけ変えてあるかを把握する必要があります インジェクタ吐出量がノーマルか？ 燃圧は標準車と同じか？ プラグの熱値は標準車と同じか？ 上記3点が同じならばECUをノーマルに変えてみます 症状が改善すればハードとECUがミスマッチ 改善しなければ何かハードに原因があります いずれにせよ 直す心構えとして、相当な出費をする覚悟が第一です