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"新車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得To no_dance_no_life2000さん
中古車の場合、殆どの販売店で、仕入額から15～30万円程度の金額を載せて販売します。
それは、店の利益以外に、瑕疵責任で回避できない保障要件に対応するための費用も見込まないと、簡単に赤字になってしまうからです。
その上、車検のための法定諸経費だけでも2年間で約8万円かかる訳ですから、80万円で買った車を状態が変わらないまま保存して売ったとして1年後には55万円以下になります。
だから、購入後2万キロも走ってから手放すとなれば、もっと下がります。
なので、...
4338日前view43
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質問者が納得プッシュスタートていうのが、システム的にやっかいなんですよね。
トヨタ車でも、ドアを開けるとエンジンが止まります。
簡単に言うと、デジタル信号でのやり取りなのでしょうがないんですよね。
プッシュスタートはちょっと特殊な電気的なシステムで、各社共通でないのでスターターをつくるメーカーが困ってるのが現状です。
ルームランプの動きは？？？ですが、それ以外の動きは各社共通でしかたがありません。
またエアコンの配線はスターターどころかナビやＥＴＣの作業でも絶対に触りませんから、ここに関しては問題ないと...
3852日前view119
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質問者が納得その車を廃車にすれば今年支払った自動車税の月割り分、さらに車検が残っていれば解体した時に重量税・自賠責保険の未経過分が戻ってきます。
さらに車そのものの鉄クズ代もあります。
それらをトータルすれば大体5万円となるはずです。
ご自身の乗っていた車の年式と走行距離を考えると廃車されるのは間違いないでしょう。
廃車後に少しずつあなたに返ってくるのは手間なので、一度に「5万円」という金額で下取るという形にしたと思われます。
よって値引きを増やす事はできませんし、その車を下取りに出さないとなるとその分支払額...
4294日前view79
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質問者が納得溶接が剥がれる車はお洒落とはいえませんねえ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/588764/blog/16228745/
4483日前view20
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質問者が納得SUVといっても色々あります。
シティ派でオフロードが期待できないSUVと、バリバリの悪路も平気なSUVとに分かれます。
さらにSUVといっても4WDだけではなく2WDもあります。
S=スポーツ
U=ユーティリティ
V=ビーグル
簡単に言えば多目的自動車となります。
つまり、一般車との違いは、より多くのシチュエーションで活躍できる車ってことになりますね。
具体的な違いとしては
・車高が高い（乗り降り大変）
・デカい（取り回し大変）
・重い（頑丈）
・4WDが多い（悪路走行のため）
・荷台の使い勝手が...
4490日前view15
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質問者が納得①ガスケット交換がメインでしょうから、大した損害では無いでしょう。原因はヘッドガスケット抜けだと思います。
②寿命なんてありません。あなたが修理にお金かけたくないと思った時が寿命。もしくは部品が出なくなった時。最悪エンジンが壊れても30万位で新品エンジン買えますから修理可能です。
③今まで通り使って問題ありません。
④タイミングベルトのエンジンだと、ベルト交換ついでにウォーターポンプも一緒に交換しますが、タイミングチェーンのエンジンですから、確かにウォーターポンプ等水周りが怪しいですね。あとはオルタネーター...
3808日前view142
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質問者が納得余談を少し‥o(^-^)o
私はマーチ1000ccからダイハツミラに乗り換えました。
まず、貴女の比較対象車種がチョット不思議でした？
用途や必要性で考えたら如何でしょうか。
私は、１人の使用がメインで遠距離通勤を考慮して迷わず小さい方に決めました。
価格は関係なく‥
広さ・豪華・友達とドライブ・コンパクトカーと同じ位の存在感etc‥
上記だったらムーヴでしょうが‥
燃費・１人の使用がメイン・小回り・etc‥
上記ならミライースでしょうね。
※この辺りを誤ると大きな後悔をする筈です。
ミライー...
4279日前view76
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