ムラーノ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ボルボは長く乗れますが、いざという時１番お金かかります。ムラーノは外観や内装が受け入れられるなら１番お買い得な高品質車です。レクサスの維持費ですが、国産車なので国産並か、若干高い程度です。高級車ブランドですが、パーツを輸入するわけでもないので外車より全然維持費は安いです。おまけに壊れにくさは国産以上。整備ですが、レクサスディーラー以外で修理や整備、改造をした場合、その部位に関するレクサスのメーカー保証が受けれなくなる可能性が高くなるようです。トータルで考えるとレクサスディーラーで整備や修理をしたほうが、保証...

質問者が納得このクラスなら35〜50万はかる〜く抜いてます。ディーラーだと粗利は10〜20が精一杯ですので、いかに中古が儲かるか・（だた売れた場合なので）・・・年式や程度を考え、あなたがその車を何年乗って、また下取りに出した時に幾らなのか、また国産車でも必ず壊れます、その時の修理やメンテは幾らかかるか？3年5年保証や延長保証はできるのかどうか？etc・・・・ 年式の新しい中古より新車のほうがおトクな場合が多いですよ。ローン金利も違ってくるし、残価設定のリースだと支払い額も少なく済むし、なによりディーラーで買った場合は丁...

質問者が納得北米日産のムラーノ現行モデル２００９年型は３．５Ｌモデルのみです http://www.nissanusa.com/murano/ グレードはＳ・ＳＬ・ＬＥ ＬＥはＡＷＤのみ ２００３年から調べてみましたが３．５Ｌしかないようです ２００７年までは２４５ＨＰで２００８年型からは２６５ＨＰ http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Murano 画像は２００４年型の内装です

質問者が納得樹木や山などに遮られると 衛星を補足し難いと道から外れます。 同じ道で起きるなら純正ナビの 自立航法の精度が足りないのでしょう。

質問者が納得修理費以上の買取アップはありません。 ですからそのままがいいと思います。 ですが、ムラーノなら高級車の部類ですから見た目が重要。 ディーラーではなく、専門の鈑金屋などに相談してはどうでしょうか？ ４万前後で直ると思います。 あと、ナンバーの曲がりが大きいのでしたら、750円で再製できますので それだけでも違うと思います。 陸運支局へ２度行く必要がありますが。

質問者が納得Z50のCVTオイルは日産純正の「NS-2」です。 日産はこれ以外のオイルを使うと壊れると言っています。 スタンドで交換されたのは純正オイルでしょうか？純正なら壊れる事はまずありませんよ。 ただ指定外のオイルを使ったのなら、すぐに純正に戻すべきです。 日産のCVTにも対応した社外オイルがあるようですがそれでも壊れるそうです。 交換時期は汚れ、年数ではなく、日産専用の診断機を使い「CVT オイル劣化度指数」で判断します。 ８万キロぐらいではまだまだ交換しなくても大丈夫ですよ。 今するべきことはきち...