モコ 故障の解決方法

質問者が納得沖縄は自動車がメインの交通機関なので、仕事をしている方は一人一台になると思います。 「次に購入する時は、売った方に選択権を与える」という条約を結んでは？ あと、エアコン(特に冷房)の効きの良い方を選ぶ。暑いですよ。 今朝も半袖出勤でした。 (^_^;) 最近の車は、マメに洗車すればそんなに錆びないみたい。年数にもよるけど。

質問者が納得正式な修理見積もりをするには、入庫して分解してどこが壊れているのかを特定する必要があります。 なので、今の時点では大まかな修理金額しか分かりません。 今ならば車を持ち込まなくても、電話で症状を伝えればを教えてもらえますよ。 修理方法（中古部品を使うかどうか）や代車の手配、車を引き取りにくれるかと言った話をして、総合的にどこに修理を出すか判断すればいいです。

質問者が納得私も先日、Ｏ2センサーを交換しました。 私のはヒーター付きで￥36.000もしましたが、オクでボッシュ製のＯ2センサーが￥15.000前後であります。 しかし、イマイチ私は信用性にかけるので今回は純正品を購入しました。 ディーラーで診断されたのであれば、Ｏ2センサー自体のチェック（電圧・抵抗）をしてもらえば本当にＯ2センサーが故障しているか診断できるのですが・・・ 最近のディーラーはそこまで診てくれないんですよね

質問者が納得車自体はスズキで生産しています その年式でよくあるのは 後部座席のドアが開かなくなる シフトがＰから動かせなくなる といった症状が多い印象です

質問者が納得はじめまして、こんにちは ディーラーさんの言うとおりセンサー系のトラブルが考えられます。走ると熱くなる熱くなるとエンストするでも警告等が付かない場所ですと給排気のセンサー不良が考えられます。 その症状が出ないと見るのが難しいのも確かですが、もうちょっと親身になって見てあげるのもサービスかと思います。 症状がでて持って行くのは難しいでしょうし、不本意かもしれませんが交換して様子を見るのが良いと思います。

質問者が納得この年式でエアバックが発動してるなら、スクラップです。 運転席エアバック、スパイラルケーブル、助手席エアバック、ハーネス、エアバックセンサー、エアバックコンピューター、運転席シートベルト、助手席シートベルト、ハーネス類の部品代と取り替え工賃で、20〜30万近くかかります。 そして、エアバックが発動する位の事故だと、外装関係の鈑金塗装は30万以上掛かります。 そして、エアバック関連の中古部品は取り引きされてないのが普通です。 ま、オクでの出費はありますが、もし中古を使い、再び事故を起こしてエアバックが発...

質問者が納得＞素人の私が下手に弄ったのがいけなかったのか、更に調子が悪くなってエンジンがかからなくなってしまいました 文面で説明されて理解し直せるとは 思えないし輪を掛けて壊れて行くのではと思います。 素直にショップに直してもらう方が 確実だと思います。

質問者が納得写真の状態で動かないと言っているのなら、正常ですよ メーター内のランプ類が点灯しているので、キーがONの状態でしょう その状態では、リモコンを操作しても動きません

質問者が納得もうしてしまったのなら、アレコレ考えても仕方がない。何か不具合あるかもしれないし、何もないかもしれないが、何もないことを祈りましょう。 ただ、1点確認はしておいた方が良い。 交換したATFは、「汎用製品」か？それとも「スズキ純正」か？（モコは日産が売っていますが中身はスズキ車ですから。） ATもメーカーによって「汎用ATFでも全く問題ない」ケースもあるが「純正じゃないと調子が出ない」ケースもある。何か不具合おきた時に、汎用だとディーラー等では相手してもらえないこともある。 「スズキ純正」なら、とりあえず...