モコ
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"質問"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得そうですか 私らもプロですから軽売りますが少しバラしますが「これで買ってくれたら儲かるね店が笑」という金額ですよ モコはこ存じMRワゴン(スズキ)の車ですからスズキと競合させて見てください あと5万は最低安くなるでしょう それと当店で同じような感じで買えば(最近売りました)100万前後じゃないですかね ですのでこれで買ったらまあ日産さんは儲かり嬉しい客ですとなるでしょう これはアドバイスですがまずボディーコートですがよく三年持つとか洗車機OKとか言いますが「まあもたないですね」 クラウンとかワゴンRとか...
4338日前view64
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質問者が納得Nシリーズは欠陥車だよ。 よく調べなよ。
3002日前view12
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質問者が納得欲しい物を、買う。これが一番です。 確かに軽自動車でも差は、ありますが直接長期間比べないと、分からない程度のものです。 日産は、軽自動車販売が、好調で自社生産を、始めるそうですよ。特にデイズのエクステリアは、目を引きますよね。 それに車に詳しい必要は、全くありません。私はディーラーに行って、ほとんど車の話しはしません。売っている営業さんも、全く詳しくないですよ。 もし私が、質問者さんの立場なら、アルトを選びます。 一番の特徴は、圧倒的な軽さです。CVTモデルでも650㎏しかありません。デイズやモコよ...
3372日前view3
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質問者が納得ビニールのシートに、ビニールのカバーを付けると、使っているうちにくっ付いて悲惨な状態になるからです。
3385日前view1
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質問者が納得この年式でエアバックが発動してるなら、スクラップです。 運転席エアバック、スパイラルケーブル、助手席エアバック、ハーネス、エアバックセンサー、エアバックコンピューター、運転席シートベルト、助手席シートベルト、ハーネス類の部品代と取り替え工賃で、20〜30万近くかかります。 そして、エアバックが発動する位の事故だと、外装関係の鈑金塗装は30万以上掛かります。 そして、エアバック関連の中古部品は取り引きされてないのが普通です。 ま、オクでの出費はありますが、もし中古を使い、再び事故を起こしてエアバックが発...
2940日前view20
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質問者が納得>素人の私が下手に弄ったのがいけなかったのか、更に調子が悪くなってエンジンがかからなくなってしまいました 文面で説明されて理解し直せるとは 思えないし輪を掛けて壊れて行くのではと思います。 素直にショップに直してもらう方が 確実だと思います。
3021日前view25
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質問者が納得>アイドリングの最中、 エンストはしませんが、回転数が下がり、またもとにもどったり お乗りのお車の、メンテナンス状態で変わりますが エンジンオイルの汚れ・劣化 点火プラグの火花の劣化 スロットルバルブのカーボンの付着(下の写真の汚れ) ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)のカーボンの付着 PCVバルブのブローバイの付着のよる作動不良 OCV(オイルコントロールバルブ)のブローバイの付着・VVT不良 などが怪しいと思いますよ アイドリング時 ハンドルに振動が多い場合は エンジンマウ...
4458日前view1162
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質問者が納得何も問題がなければリセットして終わりでタダの可能性が高いですが故障が見つかったならその修理代はかかります。
2898日前view15
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質問者が納得まずは店。 悪い車ばかり置いてる店に一台だけ良い車があるなんてことはありません。 昔からずっとあるような店なら安心です、 それとネットで評判を調べる。 良い評判は見つからないにしても、悪い評判は、あれば見つかります。 だから評判悪い店は避ける。 車自体は素人がボンネット開けたり、バンパー下覗き込んでも分かりませんし、売り物はそれなりに綺麗にされてます。 同車種を複数台在庫してる店のが素人なりにも比べやすいですよ、 運転席助手席のシートのヘタりや、ドアノブ傷で一人運転が多いのか同乗が多いのかも分かり...
4471日前view57
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質問者が納得オイルが無くなってエンジンが焼きついたんでしょうかね キャップが緩かったんですかね整備後なら整備士のミスということもあるかもしれません まぁエンジン乗せかえで二十万くらいってところですね 補足 まぁ自分で空けたりしなければ店でオイル交換頼んだとき位しか考えられないと思いますよ
3299日前view1

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