Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得自分は整備工場をやっています。
このような相談はよく受けますね！
まず、来年になるとモコに奥様＋子供3人で使用することが多くなります
子供を連れての、予防接種、買い物、定期健診などモコでは大変ではないでしょうか？
ベビーカーや、荷物、子供の乗降など・・・・
また、ドアの開閉の際子供が隣の車にぶつけてしまうなど心配事があると思います
理想は
1台、軽を、スライドドアの車にして、もう1台を1BOX（小・普通車）にするのが良いのですが
予算のことを考え、2台ある軽を1台にし、もう1台は1BOX（小・普通車）にする...
4554日前view47
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質問者が納得どのくらい？とは明確に言えませんが道路とタイヤの接地する面積が増えるので確実に燃費は落ちると思います。
4558日前view46
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質問者が納得軽で売れているのはスズキかダイハツです。
日産はミツビシとスズキからOEM供給で自社ブランド扱いで売っているメーカーです。
車を買う時の基準はある様でありません。
一番は貴方の使い勝手と予算です。
但し低い予算で高望みしても選択肢は無くなりますので、最低でも予算的には60～80万は欲しいところ。
ただ注意しなければならないのは車両本体か諸費用込みかで異なり、私が提示した金額は諸費用込み。
そこそこの中古が買えるのが最低線で50万くらいですから、諸費用込みだと60万は考えなければなりません。
50万以下と...
4577日前view36
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質問者が納得軽自動車はどれも対して差は無いです、過給器付きは別ですが、
無難にダイハツ車が良いかもですねー、スズキの車は以前私も１０台程乗ってましたがマイナートラブルばかりで
修理の連続で胃が痛くなりました、どうしてスズキはこんな壊れんだろー？って、感じです。
たまたまかも知れませんが、スズキと、三菱車は二度と購入してません。
4606日前view73
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質問者が納得自分だったらムーブにします。
やっぱり軽をメインでやってるメーカーの車がいろいろ安心でいいですよね。
ましてムーブなんて、軽の売れ筋No.1をワゴンRと争う大人気車種です。
一方モコは、そもそも日産の車ではなく、よそのメーカーが作った車をエンブレムとかちょっと変えて売っているやつ。
買うとしてももとの車種かな。
4606日前view30
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質問者が納得何を質問したのかという一番重要なことが書かれてませんよ？
買い換えるべきなのか？下取り価格が妥当なのか？新車の価格が妥当なのか？等・・・
文章を読む限りでは、あなたの中で回答が出ているとしか言いようがありません（笑）
補足・・・
個人的な意見では買い替えをお勧めします。
10万km走っていますので、今後は不意の故障による大きな出費が出る可能性が高いですし、故障が無くても車検代が増大します。
次の車検まで乗るか、故障するまで乗るのも悪くありませんが、不意の故障の際に車が無くても困らない状態（2台所有...
4614日前view33
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質問者が納得もしかするとベルトがすべっているのかもしれません。
車検のときに、ベルトは交換されていませんか？
ベルトは、新品を装着すると、
装着後に少し伸びてきますので
ベルトがすべることがよくあります。
重大な故障ではありませんが、
もし、車検の際にベルトを交換されているのなら
車検を受けられたお店に持っていくと良いと思います。
ベルトの張り具合くらいなら
無料で調整してくれるかもしれません。
4622日前view98
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質問者が納得＞アイドリングの最中、
エンストはしませんが、回転数が下がり、またもとにもどったり
お乗りのお車の、メンテナンス状態で変わりますが
エンジンオイルの汚れ・劣化
点火プラグの火花の劣化
スロットルバルブのカーボンの付着（下の写真の汚れ）
ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のカーボンの付着
ＰＣＶバルブのブローバイの付着のよる作動不良
ＯＣＶ（ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のブローバイの付着・ＶＶＴ不良
などが怪しいと思いますよ
アイドリング時
ハンドルに振動が多い場合は
エンジンマウ...
4621日前view1162
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質問者が納得トヨタのもっかの悩みは、ユーザーの高齢化です。モデルチェンジの度に購入者の平均年齢が5歳ずつ上がっていき、いずれは運転を引退して死んでしまうのです。
そこで購入者の平均年齢を若返らせるべく、スポーツカーの企画がトヨタ社内で上がります。この時に、今でも人気がある昔の"AE86"のレビン/トレノのような小型軽量で安価なFRの車を造ろうということになります。
が、現在のトヨタに「小型・軽量」なFRが造れるシャーシがありません。小・中型車まで全てFF化してしまっているのです。
FRで設計する...
4622日前view49
