Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得諸経費３５万円も出せば、
２００万円の新車が買えてしまいますよ。
ただ、ライダーの場合部品が出ると、
意外と高い金額を請求されます。
販売店の利益というよりも、
改造メーカーのオーテックジャパンの定価設定が高いのです。
これは結構痛いです。
補足
これはボッタクリです。
持ち込み登録と車検代行は同時にできるでしょ。
それ以外に登録代行費用なんてやりすぎです。
5209日前view99
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質問者が納得オートクロージャーが動くならスライドモーターか関連部品のアソビが大きくなっているのでしょうね。
4002日前view193
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質問者が納得残念ながら燃料ポンプの異常であれば、コンピューターにはログは残りません。
12年式だとSRエンジンだと思います。
SRエンジンのこのような症状、たまにですがあります。
同じように、コンピューターが管理できないトラブルの場合、燃料ポンプの場合が多いです。
SRエンジンの場合、燃料フィルターがよく見える位置にあったと思います。
現状で、エンジン停止中のホースの硬さ、スタートスイッチをオンにした時のホースの硬さを覚えておきましょう。
また同じ症状が出たときに、ホースに燃料が来てるのかどうかで判断できると思います。...
5882日前view91
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質問者が納得まぁ、ユーザー車検で陥る所かな。
日産車はスロットル回りの故障が多いのよね。(ユニシアジェックス製)
センサー単品は買えず、スロットルボディASSY交換に成る。
純正部品で六万円近く。
良く駄目になる部品なのでリビルト品も出ている。(二万円台)
7029日前view65
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