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"満タン"5 件の検索結果
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質問者が納得①160kmくらい ただし、充電はその前に! それくらい走れればたいていの場所へは行けます。 無充電で紀伊半島横断、縦断、1600m級の山登りなど 往復は無理でも片道無充電でたいていのところ行けます。 坂道は登りで喰いますが、下りは回生でどんどん充電 してくれるので結局平坦な道を走るのとあまり変わらないです。 ➁日産持ちでタダでした。定価3500円ほどのコンセントと ブレーカーとスイッチの取り付けだけなので工事費込みで 数万ってところでしょう 2ヶ月ほど前購入 ➂不明 ただしそのつもりはしています。 ④不明...
3788日前view56
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質問者が納得リーフで通勤しているおじさんです 初期投資として、自宅の車庫付近に200Vコンセントが必要です。標準的な工事で数万円から10万円程度。街の電気屋さんでも可能です。 ただし、電力会社との契約内容によっては、電気自動車の必要な電力を確保できない場合があり、契約容量の変更とブレーカーの部品交換も必要になります。 電力契約の変更は、今後のご家庭の電気料金が大きく値上がりする可能性もあるので、ご家族に必ずご相談ください。 もし、電気温水器やヒートポンプ式温水器(エコキュート)をお使いなら、契約内容の変更は必要...
4182日前view74
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質問者が納得リーフのオーナーです。横から口出してすみません。ご質問者様のご友人はお気の毒でしたね。「田舎で峠道を越えて出かける場所に住んでいて奥様と温泉旅行で長距離ドライブする事が趣味」って使用条件はリーフには全く不向き。ある意味最悪の選択でしたね。リーフはエアコン付けっぱなしで、気持ちの良い加速が味わえる「Dモード」でガンガン走ると5~60㎞しか走れません。でも、逆に言えば1日の走行距離がその範囲内ならバッテリー切れは全く気にしないで走れます(もちろん、エコモードで普通に走るならエアコン使っても120~30㎞は心配あ...
4610日前view41
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質問者が納得リーフ所有者です。 通勤で1日50キロ走ります。8割が平坦な道。2割は峠越えです。 冬場は暖房で電力を使いますので2日に1回充電します。 私の場合、渋滞の心配がないので、ほとんど走りっぱなしで1日50キロ、2日で100キロです。 しかし2日目の帰りがけには、必ずバッテリー低下の警告が出ます。予想航続距離がだいたい17キロを下回ると警告が出るのですが、最初はどきどきしてましたが、これまでレッカーのお世話になることはなかったので、近所のスーパーで買い物をしてから自宅まできちんとたどり着けています。
4680日前view8
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質問者が納得日産リーフに乗っています。 購入からまもなく1年になりますが、その間の平均電費が6.5km/kWhです。バッテリー容量が24kWhなので、6.5×24=156kmとなります。 これは、1年間の平均なので、昼夜・エアコン使用・ヒーター使用など、一般道・都市高速・都市間高速など、色々な条件での走行でのデータです。 *特に、ヒーター使用時は電費が悪くなります。
4703日前view8
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