Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行距離"7 件の検索結果
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得5年、75000キロでハイブリッドカー乗り換えを決断しました。
考慮した事は…
①下取り価格が良いうちに乗り換えたい。
②エコカー減税、エコカー補助金（未確定）があるため。
③ハイブリッドカーの良好な下取り保証金額。
④現在より格段に良い燃費。
⑤乗り換える車が趣味に合っているため。
以上です!!
ちなみに乗り換える車はフィットシャトルハイブリッドです。初めて残価設定で購入しました。
荷物が多い趣味のため、丁度よい車でした。
電気自動車は良いのですが、移動距離の長い自分は無理です。
まずインフラが整ってな...
4732日前view45
全般
質問者が納得ご購入を検討されているのですね。 この車まだまだ発展途上です。
バッテリーについては メーカーも隠していることが多すぎます。ＥＶカスタマーズセンターにいろいろ 聞いてから 購入された方が良いですよ。
私事ですが ２年乗っています。はじめは 何不便なく乗っていました。
急速なし ロングライフモードです。 バッテリー診断テストはもちろん５つ星。
ところが １年半が過ぎ走行１万ｋｍで 容量計が減ってるいるのに気がつきました 劣化です。
今では 満充電で１００ｋｍ走るのが やっとです。
バッテリーの容量に関しては...
3726日前view39
全般
質問者が納得現在、車市場は実用性重視ですからね。
酷い言い方ですが、充電器などのインフラ設備が整っていない日本ではＥＶは｢無用の長物｣と言って過言ではないと思います。
都市によっては市を上げてインフラ整備を行っている所もあるようですが、それ以外なら中古車店でも売りずらい車でしょう。
むしろ１４０万なら高い買い取り額だと思います。
4028日前view46
全般
質問者が納得質問者の方、dachs_mamiは、相手にしない事。車の前にパソコンでさえ、買えない貧乏人の戯言です。 貧乏人相手に向きになっても・・・。
4415日前view6
全般
質問者が納得リーフに乗って１０ヶ月で１万ｋｍです。
①②難しい質問ですね。高速道路でも道路環境により差が出ます。実際には計測したことがありません。
私の場合、１万ｋｍ走行しての平均電費は６．５ｋｍ／ｋＷｈ程度です。市街地・都市高速・都市間高速を走り、エアコンも必要に応じて使用しています。よって満充電～空まででは、１５６ｋｍ走行出来ることになります。
③④全ての日産ディーラーで無料で充電でます。（但し、日産ゼロ・エミッションサポートプログラムに入会が必要です。入会すると、日産ディーラーでの充電が無料、６ヶ月１２ヶ月点検、...
4745日前view20
全般
質問者が納得大衆実験車両だからしかたがない
時間お金に余裕のある人の道楽車ちょこっとコンビニまでとかなら使えるが、ちょっと遠い会社通勤に使えるのか？高速道路は？
渋滞大丈夫？などなど不安要素盛り沢山なへんな気を付かう毎日がドキドキワクワクな車に仕上がっております。
4629日前view32
全般
質問者が納得質問に回答する前に、アンタ中学生でしょ。
高校受験は大丈夫？部活は？まあ、中学生
相手に詳しく説明しても、ガキではわからないから
子供用に説明しますね。
日産リーフに乗っています。
日産リーフ、時速４０ｋｍ/hなら３４０ｋｍは走ります。
片側1車線の道路で、ノロノロ走れば、下手なガソリン車
より走ります。
高速道路では、ＳＡの充電スポットを利用すれば
東京～大阪も快適に移動できます。電気代は、400円かな？
ディーラーや道の駅、役所で充電すれば電気代0円
今日、うちの近くのガソリンスタンド、１...
4637日前view81
- 1
