ルークス 気の解決方法

質問者が納得陸運局に直接持って行けば、なんとか通りそうですが、ツライチは引っかかるかもしれませんね… ただ、ディーラーでは困った車扱いされてしまいます。 ディーラーを通すと車検の基準が厳しくなりますので、ユーザーだとOK、ディーラーだとOUTなんて頻繁にあります。 一度ディーラーに相談されてはいかがでしょうか？ 私のお勧めとしましては、それほどの技術をお持ちならば、ユーザー車検に挑戦することをお勧めします。 ディーラーですと車検代かなり高くなります…

質問者が納得前は現行一つ前のアトレーワゴンでスライドドアに重宝していましたので両ドアがオートのパレットSWにしました アトレーより床の高さが低く乗り降りが楽に感じ子供や年寄りからも好評です チャイルドシートも問題無く楽に装着可能ですがしいて言えばリヤシートの可倒範囲が少ないのが不満です 開閉口が狭いと言ってもサイズ上の事で実際はなんの不便も無く感じていますが心配なら一度試乗する事をお勧めします

質問者が納得タントエグゼがＡＴという回答がありましたがエグゼは全てＣＶＴですので訂正を。 スライドドアにこだわりがなければエグゼのほうがオススメです。 燃費も良いですしスペアタイヤがついていていざというときに安心です。 何よりシートを含め内装が高品質です。 そして何よりデザインは車を選ぶ上で大切です。 お買い物に行っても必ず自分の車を見るのでその時にイマイチのデザインだと恐らく長く乗れないです。 補足 店頭での最初の値引きは新型なら３万くらいが相場です。 ただ、ルークスと迷っているということを伝えると多少なりとも対抗...

質問者が納得そりゃぁ買い替えた方が良いですよ。新しいピカピカなクルマは誰が見ても新しいですし、気持ちの良いものです。 で、60万円で乗り換えると言うことは、あなたは年間20万円を車代に投下して消費したというのと同じです。車検で10万円で2年乗るならその車検費用は2年で10万円ですから年間5万円です。損得勘定で行くと20万円と5万円はどちらがオトクかは明白ですけどね。 従って「乗り換えた方が良い」というのは本当なんだけど、「乗り換えた方がオトク」とは営業は一言も断じて言って無いはずです。乗り換えでお得になることは現実...

質問者が納得契約後に金利が変わってサインするアホウは猿でもいません、ちょうどいいのでそれを理由にキャンセル出来ますね。

質問者が納得オーディオの音量調整で前後の配分を変えれると思うので、フロント重視にすればいいだけでは？オーディオのマニュアルにやり方が書いてあるでしょう。わからなければディーラーに聞いてください（純正オーディオの場合）。

質問者が納得故障でもなんでもありません。 それで普通。

質問者が納得比較的スズキは重いのかな？と思います。 私は仕事柄色々な車を運転しますが、ウチのスペーシアも重く感じます。 良く言うと安定してます。 交差点などでクイックに曲がった後の戻りも比較的悪いですね。 色んな車を運転して特有のクセは、こんなもんかと思うだけです。 車に合った運転を心掛けてください。

質問者が納得自分ルークス（ハイウェイスター）に乗っている２０代の者です。 地元は地方ですが、パレット・ルークス寄りですね、ルークスオーナーだからじゃないですよｗ タントもいない事は無いですがやはり人それぞれだと思います。 自分も男ですが、軽だからってネガティブに思うのは良くないと思います。 結構前から軽自動車は背が高く、室内空間も広い傾向に造られる車が増えてきてますし、アルトなどに比べるとデカいですが、軽快でコンパクトな所はありますので狭い道も楽な方だとは思います。 ＣＶＴは最初若干戸惑いましたが、慣れたら悪くはないで...