インスパイア(アコード...
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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得燃料ホースの劣化でわ?1度屋で観てもらってわ?!
6928日前view15
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質問者が納得高を落としてエアロ付けて大径ホイールを履かせたりしているってホンダが多いですね。ミニバンやステーションワゴンなんかは他社のでもこういう風にいじってるケースは少なくないですが、小型のセダン系でドレスアップ(下品なのも含めて)しているのはほとんどホンダがベースですね。個性を出したいのであればコロナやブルーバードなんかをいじってもいいと思いますね。しかし今時の小型セダンはどれも間延びしたうえにモッコリしたデザインで、ドレスアップして乗りたいと思うものはありませんねぇ・・・・・。
6962日前view23
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質問者が納得小生は、CF6を6年乗り、もらい事故の為全損になり、今はCL2に乗ってます。 今まで色んなメーカーや種に乗ってきましたが、ホンダが一番相性良いです。 おっしゃる通り、アコードワゴンはカッコ良いですよね。2300CCでエンジンの吹き上がり最高だと思います。 乗り換えで良かった事は、パーツが揃っているのでカスタムしやすい事と、CH9やCL2に標準装備のフロントハーフガラスで、苦労した事は、特にありません。動いてくれる限り、メンテナンスをしっかりしてあげて大切にしたいと思ってます。
3996日前view76
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質問者が納得それまでのアコードよりも1クラス上のとして設定された4ドアハードトップで、それまでアコードの兄弟だったビガーとの兄弟でした(代わってアコードにはアスコットという兄弟が設定された)。 ボンネットの長い外観デザインとFRのような重量バランスを実現させるべく、直列5気筒エンジンを縦置きにした設計に特徴がありました。現在のアコードの先祖にあたるです。途中でボディを拡幅して3ナンバーにしたモデルが"インスパイア"として登場した後も、5ナンバーにはアコード・インスパイアの名前が残りま...
5108日前view75
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質問者が納得米国での販売価格はTSXは29,000ドル~、アコードは21,000ドル~です。 インスパイアと日本版アコードを2を走らせてみると、剛性感を始め質が全然違います。アコードの方が明らかに格上です。 私は、アコードを選択しました。 元々、ベースが200万円の米国版アコードに内装と装備をアレンジし日本版インスパイアとして330万円で売るのことに無理があると思います。 また、日本では、ホンダのラインナップの序列維持のため、TSXにある3.5L・V6版はアコードには投入されていません。
5139日前view73
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質問者が納得もっと大きな差はAWDとFWDの駆動系の差です。 同じ価格なら、駆動系以外のエンジン・内装・装備にどちらがコストをかけているかわかると思います。 スバルの誇る世界一といってもよいAWD技術に価値を感じるならスバルを選ぶ方が正解です。 アコードツアラーに乗ってますが、名前こそアコードでも今までのアコードとは別物です。 しかし、選ぶときにレガシィツーリングワゴンと比較したことは全くありませんでした。 私は前モデルのレガシィを運転したこともありますが、世界が別物だと感じました。 排気量と価格とカタログデータ...
5208日前view61
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質問者が納得現行のレジェンドは一度も見た事ありませんね。ディーラーに展示してあるやつしか見た事無いです。インスパイア、アコード、レガシィは私の住んでる地域では割と見ますけどね。
5546日前view36
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質問者が納得どのようなダイアグを使用していますか? ゜点滅゜という事から持ち運べるような簡易的なテスターでしょうか? 点滅で言わば恐らくメーカー/年式/種別に設定されているはずです ご存知かと思いますが自動本体の自己診断(ACユニットやエアサスコントロールetc)でも同じです 勿論、装備外であらばそののコードのみしか出力しません 通常汎用で販売されている汎用性ダイアグなどは・・・ フォルトコード(Pコードなどでアルファベットと数字の組合せ)これは全メーカー共通です 特に2000y~はOBD...
5547日前view287
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質問者が納得最近のホンダにはがっかりです。 今のホンダの多くは、『本来、北米で売りたい』を そのまま日本に持ってきて アコード・シビックとか名前だけ買えて売ろうとしているようにしか見えません 日本人とアメリカ人の、の好みは大きく異なりますから 売れるはずがないと思いますし、デカくなりすぎだと思います。 (同じ海外のでも ドイツ・イタリア等の、デザインセンスは 日本人の感性にも、訴えかけるものがあるので 例えば、メルセデスやBMW等は日本で支持されているのだと思います。) シビックハイブリッドって、...
5583日前view49
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質問者が納得で買ったの? 中古なら寿命ゆわれてもしゃあないね 自分で油脂の管理できてないわけやし 中古で買って自分のしらんとこでオイルメンテ悪かったならATめげてもおかしくない プロが寿命ゆーたんならそうなんちゃう? 元ガソスタ勤務ゆうても故障診断できない程度ならデーラーからゆわしたら素人同然 ラーメン屋バイトの鍋振り風情で料理人気取るんといっしょのレベル ちなみにATFはどのメーカーも純正指定 エンジンオイルよりかなりシビア
5714日前view84

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