ストリート 状態の解決方法

質問者が納得1、不可 2、調整ですめば１万円とかでしょうけど、どこかが曲がっていて交換が必要とかなら数万円とかかかる場合も 3、問題なし。

質問者が納得トルクは少し細い感じがします。 前のオーナーがオーバーヒートさせてなければけっこう長持ちします。 うちにも昭和63年式の3気筒550ccのストリートL-4WDがあります。 いちど電動ファンの温度センサーが壊れていたのを気付かずに少しヒートさせましたが いまだに元気です。いいオイルを定期的に交換すれば長く乗れます。 タイミングベルト、ウオーターポンプは交換済でしようか? ATFも純正品を定期的に交換しましよう。クーラントもしかりです。 近所でもストリートはけっこうみんな快調にのっています。

質問者が納得オイルが燃焼するのはシリンダーとオイルシールドリングの磨耗で起きますが オイルが燃えれば白い煙になりますが。 黒い煙は不完全燃焼と思われます。 簡単に火災は起きないと思いますが。 そろそろ交換は如何ですか。

質問者が納得それね。まず直らないです。 アロンアルファでも無理です。 一番良いのは新品交換なんですが、意外と部品代が高い。 スクリューが刺さっている割れたギヤとライト側ギヤは、実は同じギヤ数なんです。 そのギヤが有れば（解体とかで見つける）差し替えてください。 調整はマイナスドライバーで出来ます。 この部品は消耗部品扱いで、オークションや解体でもまず壊れています。 無料で手に入るなら壊れていてもギヤの差し替えで使えますが、有料で送料とか掛かるなら新品を買いましょう。一個1300円ぐらいです。

質問者が納得ウィンカーリレーの不良と思われます。ウィンカーリレーの交換が必要です。 修理代は、￥５０００くらいかと思います。

質問者が納得個人の修理工場でしょうか？ だとすれば、メーカー直系の修理工場へ依頼したほうが良いですよ。 現象は恐らく・・・冷え切った時にエンジンを掛けると、２～３分後にエンジンが振動しませんか？ その時に車内にいると分かりますが、ガクガクと揺れてタコメーターの針も上下に激しく振れて、 それが波（？)のように何回か繰り返された後に、プスンッ！っと止まっているはずです。 ですから、エンジンが止まるのは４分～５分後くらいかな？ 原因は判りますが、ここで書くと凄く長くなってしまいますので省略させて頂きます・・・ 修理は可能で...

質問者が納得アイドリングで置いておくとエンジンが止まるだけで走行状態は良いでしょうか？ 朝、晩エンジン始動後の回転数は高いですか？ 回転数が高いようだとオートチョークは作動していますので、キャブの調整で直るはずです。 年式が古いので、清掃がてらオーバーホールしたほうが良いでしょう。 エンジン始動後の回転数が通常のアイドリングと変わらない場合はオートチョークに水が来ていないか、壊れています。 形状記憶の部品というのはオートチョークの事だと思います。 キャブに付いている部品です。 その手のキャブは何度もオーバーホールし...