ストリート キャブの解決方法

質問者が納得事前に見てもらったにも拘らずオーバーと言う事は通し方に問題ありかな？ ① 暖機運転は大丈夫？「自動チョークが効いてる内はCO値が高くなる」 ② かぶってる場合があれば、3.000rpm位で2～３分回して安定させて測る エアクリは詰まってないかな、プラグは正常かな？

質問者が納得排ガスのことをあんまり？考えなければ キャブはいいこと多いですよ ホンダも以前はディアルキャブなんて 好んで使ってました 4Ａ-Ｇなんかも それなんかや今ではＦＣＲつける人も居るくらい メリットが無いとつけないでしょう インジェクはセッティングは容易ですし 色々と楽ですが どうしてもセンサーが関知して それからガソリンの量を決めます その点特にＦＣＲなんてファンネルからインテークまでの距離が短い センサーなんてついてないから ダイレクト ただ定期的なＯＨや セッティングで夏と冬...

質問者が納得Y!オクで8年前に車を購入したものです。結局8年間乗り今年車検を通す予定です。 マイナーな車種は程度がいい可能性が高いですね。最も確実なのはなんかあっても損をしないくらい値段の車を購入することではないかな。中古車屋だと一応車を生業にしているから知識がある分程度の良い部品は今一な部品と交換してから売ってみたりってのはよくやることです。Y!にも業者はいますが、本当の個人売買なら程度が良くて安いのを買える可能性は高いと思いますよ。

質問者が納得個人の修理工場でしょうか？ だとすれば、メーカー直系の修理工場へ依頼したほうが良いですよ。 現象は恐らく・・・冷え切った時にエンジンを掛けると、２～３分後にエンジンが振動しませんか？ その時に車内にいると分かりますが、ガクガクと揺れてタコメーターの針も上下に激しく振れて、 それが波（？)のように何回か繰り返された後に、プスンッ！っと止まっているはずです。 ですから、エンジンが止まるのは４分～５分後くらいかな？ 原因は判りますが、ここで書くと凄く長くなってしまいますので省略させて頂きます・・・ 修理は可能で...

質問者が納得アイドリングで置いておくとエンジンが止まるだけで走行状態は良いでしょうか？ 朝、晩エンジン始動後の回転数は高いですか？ 回転数が高いようだとオートチョークは作動していますので、キャブの調整で直るはずです。 年式が古いので、清掃がてらオーバーホールしたほうが良いでしょう。 エンジン始動後の回転数が通常のアイドリングと変わらない場合はオートチョークに水が来ていないか、壊れています。 形状記憶の部品というのはオートチョークの事だと思います。 キャブに付いている部品です。 その手のキャブは何度もオーバーホールし...

質問者が納得以下の車種のボディカラー「車体色」名称を教えてください。 また、併せて、どのグレード機種に設定があるのかもはっきりと回答ください。 但し、新車解説書を持参している方のみが回答してください。 よろしくお願いいたします。 トヨタ ７代目140コロナ 初期／前期型・後期型 ４代目T150カリーナ 初期／前期型・後期型 ホンダ 初代シティ 初期／前期型・後期型 初代アクティストリート 前・中期・後期型 ２代目ストリート 660cc初期型 ４代目グランドシビック 後期型 初代トゥディ 初期・前期型「丸目...