トゥデイ しまの解決方法

質問者が納得イグニッションスイッチの接点不良でしょう、 スタートでエンジンを掛け、手を放してオンまで戻さず オンから少しスタート側に回した状態でキーを止めれば アイドリングが続きませんか？

質問者が納得ミラをタイベル交換して乗るのが一番いいですね。

質問者が納得ヴィヴィオ ヴィヴィオはなんとか今も走ってるのは見るけど、トゥデイが走ってるのは見ないから。 点検整備された中古部品（リビルト品）も市場に出回ってるだろうから故障した時は直しやすいんじゃないか。

質問者が納得キャブ車ですよね。アクセル全開で、又はアクセルをゆっくり上下しながら始動してみました？ それでもかからない時はどこかの不調かもしれませんね。 ちなみに、スターターはあまり長い時間回さないでくださいね。 ２０秒位回したら２～３分休んでから又回しましょう

質問者が納得ＪＡ４は確認した方がいいと思います トウデイのＪＡ４を買うときに フルモデルチェンで全て改良したと聞きました

質問者が納得素人判断にもこわいものがあります。トゥディということなんで長年乗ってる愛車と判断しますが、 愛着あるのであれば素直にディラーに見てもらったほうが早く無難ではないですか?長年乗ってると トータル的な原因でイカレルのが多いのではないですか?

質問者が納得お金が無くて、買い換えが難しいからこそ、お金を掛けて、ちゃんとディーラーで直した方が良いですよ。 と、言ってもかなり状態悪そうですけどね… この相談内容だけでは、半年毎の定期点検をちゃんと行っていたかが不明ですし、オーディオも漏電か接触不良かすら判断できません。車検も民間車検で通すだけだと、車は、ボロボロになってますよ～ 故障でレッカーしたら、いきなり５万くらい掛かりますよ～ 結果的に安い方法を考えましょうねp(^^)q

質問者が納得灰皿の奥から上に向かってプラスドライバーです。 確か・・・その１本のネジで止まっていたかと思います。 位置的にそのネジの目視確認はしづらいですが、、、 確かその部位に手は入り ステーと固定ネジの存在は確認できたと思います。 その周辺に上向きに刺さっているネジはそれ１本のため 案外簡単に作業は進むことと思います。 そのネジが抜けましたら ステレオデッキは手前に抜け出してきます。。。 ･･･実は、灰皿ネジを外す必要性はなかったように記憶しています。。。

質問者が納得もちろんトヨタ車をおススメします！！ ホンダ車は基本的に車の構造が他のメーカーの車と違い、まったく間逆な構造をしているので、整備工賃も高ければ不具合も出やすい…そして部品も高いです。 耐久性を考えればやっぱりトヨタ車だと思いますよ～ ホンダ車もカッコいいのあるんですｹﾄﾞね。