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"リング"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まあどうせ『めんどくさい』とか言う理由でやらないのでしょうが、 つ『ディーラーへ聞け』 なんですが?何か? なお、 >検電計?をシガーソケットに突っ込んで、 ↑ これをやるとヒューズを飛ばす事ができるので、簡単に見つけられるかもしれませんね、www ※ちうい:場合によってはシガーソケットにダメージを与える場合があるので、よい子のみんなはまねをしてはいけないよ。 参考 http://wish.sblo.jp/article/41830279.html 人のやったのを参考に、事故を起こさな...
4704日前view68
全般
 
質問者が納得外れた町工場にあたりましたね。 最低限やるべき高低圧を測ることもしない。(というかエアコンのことを知らないのか?) 故障の内容はきっとライン詰まりを起こして高圧が高くなって高圧SW作動により コンプレッサを止めていたものを強制的にコンプレッサを作動させたため レシーバー辺りに着いている可熔栓(という安全装置)が働いて冷媒放出に至る。 という感じでしょうか。 どこまで壊れているか判断は現車を見ないと判断できないですけど 配管洗浄、レシーバー交換、エキパン清掃または交換、コンプレッサもダメージ ...
5222日前view38
全般
 
質問者が納得この症状は空回りして点火しないのではなくて、点火は出来る(エンジンは正常)のだがセルモーターが空回りしてエンジンを掛ける事が出来ないという事です。 つまりどういう事かというと、エンジンとトランスミッションの間に、セルモータとギヤを介して接するリングギヤというのがあるのです。これが、エンジンが掛かっている状態でセルを回したり、寿命で歯が摩耗するとリングギヤを回せなくなるのでエンジンを掛ける事が出来なくなるのです。 このギヤを交換するには、当然密封状態にあるエンジンとトランスミッションを切り離し、ミッションを脱...
6897日前view72
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