ビート 交換の解決方法

質問者が納得以前、ラグレイトに乗っていました。質問者様同様、オーディオ交換したくなりビートソニックのアダプターを購入して使ってました。 ビートソニックのアダプターは、社外オーディオの使用を前提としてありますので、S2000純正デッキの場合は20Pコネクタの逆変換カプラが必要になります。 折角ビートソニックのアダプターを使用されるのであれば、社外オーディオへの交換をおすすめします。

質問者が納得はじめまして。 平成3年からビートに乗っております。 以前も雨漏りについて質問された方がおりましたのでその時の回答を記載いたしますのでご確認下さい。 ビートの雨漏りは ①幌自体の劣化縮小により、雨の浸入 ②ウェザートリップ(幌の左右にある3分割のゴム)の劣化、特に前の2箇所 ③幌の縫い目から雨が浸入 等があります。 上記の場合、 ウェザートリップの中に雨がたまり、ブレーキするたびの滝のような水がウェザートリップより出てきたり、ガラスとウェザートリップの隙間から、ポタポタと落ちてきたりします。 私も平成...

質問者が納得営業マン、個人個人の問題ですね。 その方はハズレだったんでしょう！ どこのメーカーでも営業の当たりは当たり！ハズレはハズレですね！

質問者が納得タイミングベルト 1コマずれてますね、きっと・・・・ 当方も経験ありです。 見事にその回転で止まって吹けなかったです。 町工場で施工され吹けないとディーラに来られた方でした。

質問者が納得私は、メーターパネルの電球が突然全て点かなくなった事があります。 原因は、スイッチの劣化でした。 スイッチレバーを交換したら、直りました。 参考になれば幸いです。

質問者が納得ビート、Ｆ１警告灯点滅回数８回。 ＴＤＣセンサーの故障、カプラー外れ、断線など！ ８００Ωから１３００Ωなら使用可能です。 ＥＣＵは、リセットしましたか？ リセット後の測定値なら、センサー寿命です。ＴＤＣセンサー新品交換しましょう。 ＥＣＵのコンデンサー修理してあるなら、問題無いでしょう。 業者なら、交換時に起動確認済みです。

質問者が納得ECUの電解コンデンサを交換しているといっても、結局はやっぱり怪しいのではないでしょうか。 ビートのコンデンサ交換といえばこちらですね。 相談も含めて、問い合わせて見られればいかがでしょうか。ものすごく多くの例を見ていると思いますので症状を伝えるだけでも同様の経験があればアドバイスもらえると思います。 http://www.beat-garage.com/

質問者が納得知ってる限りではありますが回答させていただきます。 現状、どう配線したのかが分かりませんが 純正ダッシュスピーカー自体は、大きな音でなる物ではなく、ツイーター程度の音しかなりません。 なので小さい音しか鳴りません。 片側が無音なのは、配線がショート、若しくはデッキが壊れているかと思います。 その場所に、ツイータの装着をした時は、配線はダッシュスピーカーに入る配線を使いましたか？？ それとも、ダッシュスピーカ内部に繋いでるとか？だと、純正スピーカ内部でコンデンサー等もありますので そういった兼ね合いで音が...