ビート ホンダの解決方法
Q&A
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"ホンダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得NSXを急ぐ理由は、世界で高額なスポーツカーがバンバン売れて各社共に好業績を上げているからです。
フェラーリやランボルギーニにマセラッティなど、高級スーパーカーメーカーが軒並み過去最高の販売台数と利益を計上しています。
トヨタもLFAは瞬殺で完売でしたから、これの量産タイプとして次期レクサスSCの開発に着手していると言われています。
日本国内では景気が悪いと言われながらも、高級車ディーラーの高額モデルは過去最高の販売台数が売れています。
それに何と言っても中国での伸び率がハンパではありません。
この波...
4614日前view17
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質問者が納得ビートの運転席シート 手持ちの物 ２回交換した経験あり、
内一個はコンパクトでしたが もう一個はしっかりしたシートでしたが なんとか収まりをつけました。。。とは言ってもたいした苦労もなく収めた感覚が個人的にはあるのですが、、、。
当方 埼玉は三郷市で 東京都葛飾区隣です、もし良かったら当方のビートのシート取り付け状態 アレンジ加工などなど視察にいらっしゃいますか？
安いかどうかは知りませんけど レストアが得意な職人さんがいるお店も存じていますが・・・。
4616日前view133
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質問者が納得点灯していないビートのコンピューターに付け替えても点灯する場合は コンピューター以外のところに異常があると考えるべきなのではないでしょうか？
エンジンルームの助手席側 端の方にゴムカバーがついた確か黄色いカプラを短絡させると チェックランプ点滅回数により 異常コードを知らせるようになっています。
オーバーホールをする際は↓が有名かと。料金についても記されていると思います。
http://www.beat-garage.com/
4618日前view193
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質問者が納得所有はしていませんが、どちらも試乗は複数回しております。
結局、どっちも買いませんでしたが。。ははは。
私見ですが、コペンは、スポーティさをあまり感じないクルマですね。シフトストロークが長すぎるのが原因です。MTはギア比もいまいちな感じ。ATのほうがスムーズな加速と燃費性能。コペンはマニュアルでスポーティにというより、ATでオシャレに乗りこなす車といえましょう。
一方のビートは、シフトはショートストローク、スコスコ入る感覚です。ギア比もクロスレシオ、バイクのようなエンジン回転数の上がり方とも相まって、ス...
4631日前view11
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質問者が納得はじめまして。
平成3年からビートに乗っております。
以前も雨漏りについて質問された方がおりましたのでその時の回答を記載いたしますのでご確認下さい。
ビートの雨漏りは
①幌自体の劣化縮小により、雨の浸入
②ウェザートリップ(幌の左右にある3分割のゴム)の劣化、特に前の2箇所
③幌の縫い目から雨が浸入
等があります。
上記の場合、
ウェザートリップの中に雨がたまり、ブレーキするたびの滝のような水がウェザートリップより出てきたり、ガラスとウェザートリップの隙間から、ポタポタと落ちてきたりします。
私も平成...
4634日前view39
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質問者が納得僕は大体3000～4000ぐらいですね
あまり引っ張りすぎるとエンジンによくないと思うし、低回転でシフトアップをするとエンジンサウンドが楽しめないので・・・
軽トラ等は2速発進をよく使いますが、ビートは1速発進の方が良いですよ
実際にやってみれば分かると思います
2速発進だと結構アクセルを踏まないといけないし・・・
あと1000～2000でシフトアップと書いてる人がいますが、ビート乗りの方ではないですね(笑)
アイドリング状態で1500ぐらいなのに(爆)
加速してすぐにシフトチェンジかwww
...
4294日前view125
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/303278/car/407665/1994508/parts.aspx
こちらを見る限りではホンダ車用の１６Ｐタイプですね
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=75
一応こちらをみれば、ホンダ車用は三種類あるので
ピンの数を確認してみるのが一番かなって思います
参考になりましたらと思います
4644日前view97
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質問者が納得営業マン、個人個人の問題ですね。
その方はハズレだったんでしょう！
どこのメーカーでも営業の当たりは当たり！ハズレはハズレですね！
4648日前view30
