プレリュード 軽自動車の解決方法

質問者が納得元整備士です。 車種によってブレーキの効き具合はかなり異なりますよね～ 慣れない車に乗ると、ガクッって止まってしまったり・・・・ しかし、６０ｋｍからフルブレーキでＡＢＳも作動せずロックもしないってのは、ちょっと効きが弱いですね。（ＡＢＳ付きですよね？） そんなに踏んでも力が逃げるってことは、ブレーキラインにエアが噛んでるかもしれませんね。パッドやローターなどに異常がなければ一度エア抜きをやってみるのもいいかもしれません。 あとは～・・・倍力装置の異常か、、ダイヤフラムか、、 いくら軽とはいえフルブレーキで...

質問者が納得３０代です。 セナが強かった頃は確かにF１・スポーツカーのイメージでしたが・・・。 個人的にはオデッセイの登場によってだいぶイメージが変わってしまったカンジですね。 初代はまだよかったのですが２代目・３代目にいくに従って「なんかな～」って思います。 アコードワゴンも３代目で商業的に大コケしたのが９７年 走るラブホと言われたS－MXの登場が９６年 どノーマルの車を未だに見たこと無いステップワゴンの登場が９６年 隠れた名車と言われたシビックシャトルが無くなったのも９６年 入れ替わるようにタイプRの登場が９７...

質問者が納得ショック上部3.0kg-m アッパー側5.0kg-m ショックとフォークの結合部4.4kg-m ロアアームとフォークの結合部6.5kg-m リア ショック上部、アッパー側同上 ショックとロアアーム結合部5.5kg-m プロでもいちいちトルクで測定なんてしない部分ですが・・・