プレリュード
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プレリュード お願いしまの解決方法

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"お願いしま"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得古いプレリュード? キャブ車と言うことなのでBA4か5の3バルブのタイプでしょうか? Si用のB20Aに乗せ換えるのが一番簡単でしょうが、20年以上前のエンジンですから手に入るかの方が問題です。 また、BA型のプレリュードだとフェラーリ308とボンネットの高さが同じと言うのが売りなので、他車種のエンジンは収まらないと思います。 一番簡単なのはタイヤを純正サイズにすることです。 XXなら185/70-13です。 また、極力自分でなんて書かれてますが、こんな所で質問している時点でムリだと思います。
6040日前view19
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質問者が納得 いっそのこと… ドアに取り付けスペースがあれば純正取り付け位置を無視して、ドアスピーカーにしたら如何?
6045日前view72
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質問者が納得http://www.honda.co.jp/auto-lineup/prelude/2000/
6087日前view19
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質問者が納得自発光式というものがどのような物か良くわからないので・・・。 たしか電球は普通のものです。メーターなどの発光部がオレンジ色のフィルムになっていたと思います。 メーターの発光色を簡単に変えるんだったらELメーターというパーツがありますよ。普段はホワイトメーターで発光時の色を紫~青~緑に調節できるものです。外国製のパーツなのでマイル表示になっちゃいますが。km/h表示の物もあるかもしれません。 時計もバラシて中のオレンジのフィルムか何かを青に変えて青い発光するように改造してる人がいましたね。 スイッチも同...
6131日前view26
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質問者が納得今も乗ってます。個人の好き嫌いがはっきりでる車だと思いますが、 買ったきっかけはスタイルでした。 私はVTEC、4WS無しのBB6に乗ってます。 私的な意見ですが、 <良いところ> ・H22Aは世間にはあまり評価されていませんががいいエンジンです。B16、18のような高回転まで回る様なエンジンではありませんが2.2Lの排気量からくるトルクはパワフルです。i-VTECではない旧世代のVTECなので荒々しく楽しいですよ。(私はi-VTECはスムーズ過ぎて好みではありません)メーター振り切るまで鈍ることなく...
6138日前view32
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質問者が納得ショック上部3.0kg-m アッパー側5.0kg-m ショックとフォークの結合部4.4kg-m ロアアームとフォークの結合部6.5kg-m リア ショック上部、アッパー側同上 ショックとロアアーム結合部5.5kg-m プロでもいちいちトルクで測定なんてしない部分ですが・・・
3585日前view18
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質問者が納得ディーラーに持って行ってください。
3978日前view22

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