プレリュード 個性の解決方法

質問者が納得とても良い車の趣味ですね！大いに賛同します☆ 自分も車好きになったのはグランツーリスモでした。 そのせいでシルビアやスカイラインに乗る羽目に・・・（笑） で、本題ですが、GTOは中期型NAを運転させてもらったことがあります。 流石にツインターボとはまったく違うのでしょうけど、それでもいい車でしたよ。 重低音の排気音がかっこよくてかっこよくて・・・・ 純正マフラーでもいい音するんですよ、あの車。 走り出しはのっそりしますが、バイパスや高速を流しているとこの上なく快適です。 遠くに行きたくなります。 ツイン...

質問者が納得そうですよねぇ。車の性能が向上すればするほど、というか研究が進むにつれテクノロジーなども画一化するものです。いずれは燃料電池や自動運転が当たり前になり、趣味のものではなく冷蔵庫や洗濯機と同様の単なる生活の道具になるでしょう。もうそのころになったら自動車評論家なる人たちはいらなくなりますね。 これは人間についてもそうですが、やっぱり欠点があった方がおもしろいものなんですよね。性能が向上すればするほど、逆に言えば各車間の差が縮まり、幅広い意味での個性が失われる。また車の乗り心地や静粛性が上がるにつれ本来の運転...