プレリュード 走行の解決方法

質問者が納得ＶＴＥＣのＭＴなら安い。 ＡＴのただのＳｉなら高い。 以上です。

質問者が納得温度変化で悪くなりそうな部品としては デストリビューター内のイグナイターか メインキースイッチの経年劣化による接点不良 掛からない時にセルを回したとき、タコメーターの指針が ほとんど動かなければ、可能性があります ＞大体で構いませんので教えてください。 アコードで１５０００～２００００ぐらいなのでそのくらいかと

質問者が納得その年式のプレリュードを所有しています。現在115000キロ いい車ですが、いまどきにクーペをほしがる若者がいるとは驚きました。 こういうスタイルの車は今はありませんからね。 今はプレリュードも25万程度の値段になってしまったのですね。 乗り出し金額はおそらく40万円くらいになるかと思います。 前の所有者が大事に乗っていたのであれば、12万キロくらいなら大丈夫かと思いますがこればっかりははっきり言って運です。新車でもすぐ壊れることもありますし。 個人的には、その条件で、私が車を所有していなければ、あ...

質問者が納得ポンプのメーカー等が不明ですが社外品の大容量燃料ポンプは消耗品と考えて下さい。 たとえばドラッグ競技用等のポンプには『連続走行不可能』といった物まで存在しますし、純正でもレースカーでは定期的に交換します。 燃料燃圧計が付いていれば燃圧の変化でポンプの状態を判断する事も可能ですが...。 現状では壊れる迄はいかなくても少しヘタってきた状態だと思いますので、多少全開時の燃圧や吐出量が減っている可能性も有ります。 気になる様でしたら一度 ＡＦ計を取付けてチェックしてもらう事をお勧めします。 更に燃圧計...

質問者が納得ミッション関係はいかがでしょうか？ ATでしょうか？ 加速感などはいかがでしょう。 また、煤を出すようになったということは、燃料がとても濃い状態と推測できます。