Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"点"11 件の検索結果
"点" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得えらく堅実なチョイスですね。えらいと思います。
個人的に手が届くなら②が良いかな。新車はボディカラーとメーカーオプションが選べます。①と③は現物販売なのでそれらはチョイス出来ません。特に女性であればカラーは重要かと。
③は試乗車では無くって試乗車として役目が終って代車とか営業者に使われてたでしょう。1年で2万キロは試乗車としてはあり得ません。
あとこの手のクルマは殆ど利幅がないので値引は期待できませんが、そもそも価格の安いクルマなのでオマケを沢山貰いましょう。そしてこの手のクルマはとてもよく走り、燃費...
4498日前view77
全般
質問者が納得凄い音がした所ですぐに停止はしなかったの？
多分、歩道の縁石等に当たったのではと、、
すぐに、その場で確認してれば、何に当たったのか判ったのにね、、
あと、ディーラーに行けば見てもらえますが
６ヶ月点検は有料
買った時の条件等、それ次第って面もありますがね、、
ディーラーに行きましょう
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メンテパックには入っているとの事、了解
つまり、半年毎に来てくれるお客です
先の事もありますから、大事の客
此処を見て欲しいんだけどって行って言えば...
4566日前view40
全般
質問者が納得某メーカーエンジニアです。
通常、まったくの空からLLCを入れると90～95%くらいまでしか入りません。
残りの5～10%はエンジン内に空気が残っています。
きちんとエア抜きをしないと、エンジンをかけて温度が上がると空気が膨張してリザーバータンクからLLCがオーバーフローします。
完全暖気をして空気がラジエター上部に集まり、エンジン停止して冷えると今度は収縮してリザーバーからLLCを吸い込みます。
よってnasa_cb_redさんの車の状況は通常です。
何度か完全暖気・冷却を繰り返すとエア抜き完了です。...
4568日前view88
全般
質問者が納得質問の内容だけで、エンジンが掛からない理由は全く分かりません。
ブースターケーブルで繋いでも同じですか？
キュルキュル回っているとは言え、強く回っているのか弱弱しく回っているだけなのか、全然違います。
始動できないのが、燃料や点火系も疑われるので、単純なバッテリー上がりの症状とは違うかもしれない。
２ヶ月前とは原因が違うかもしれない。
何が原因なのか、全く分かりません。
だから、金額もピンきり。
ありえる話で言えば、２ヶ月前に発電機のベルトが緩んでいた。
充電されず、バッテリー上がり。
で、バッテリーの性...
4715日前view41
全般
質問者が納得説明書見てください。
多分水温警告じゃないかな？
色は何色ですか？
ブルーなら温度が低いときに点くので異常ではありません。
温まったら消えると思います。
赤なら温度が上がりすぎなので販売店などで点検してもらってください。
水温メーターが付いていなくて温度の警告灯だけしか付いていない車が多いので
説明書で確認してください
4741日前view52
全般
質問者が納得以前ディーラーに勤めていた者です。
契約は可能です。しかし、現金払いの場合は支払完了後に納車になるので、結局１２月まで待たなくてはならないと思います。
明日、ディーラーの営業の方に相談してみるのがいいと思いますよ。
4755日前view31
全般
質問者が納得デスビキャップ。きれいとか汚いとかでなく、交換。
別問題で、ベルトの滑り←警告灯。
対策品でリブベルト変換キットがあるので、これを入れると直ります。
4817日前view93
全般
質問者が納得１回目の車検ですね、３万キロ未満であれば張り調整でいいです、ベルトは使用していくと伸びるので張りが必要になるんですよ
スズキの人が質問したのはこの車種がよく起きる不具合だから聞いたんだと思いますよ、温まると音が消えるなら、調整でなおります、５万キロ超えるとブレーキパットや、プラグのように消耗部品になるので取り換えが必要です、
補足返答１日預かりなら大丈夫ですよ、車によりますが１５分から３０分位です工賃はサービスもしくは数千円です
4888日前view92
全般
質問者が納得特にコダワリがなければスバル・ステラをお薦めします。カタログ燃費は他よりも劣りますが、他車にはないハイテク満載で実際の燃費が優れています。
ひとつ目は電子制御スロットル。これは最近でこそ採用車種が増えましたが、数年前まではレクサスクラスの高級車でないと搭載されていませんでした。軽自動車で採用されているのは、多分ステラぐらいです。
二つ目はCVTが標準装備であること。最近増えてますが、今でも他車は低中グレードはステップATしか用意されていないです。CVTを世界で初めて市販車で世に送り出したのはスバルで昭和...
5219日前view23
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質問者が納得MT車→AT車→MT車→MT車、そして現在はAT車とMT車を同時所有しています。
MT車の良い点は運転が楽しい、居眠り運転ができない、ペダル踏み間違いが無い事です。不便な点は…特にありません。6速MT車の場合にRと1速が解りづらい点くらいですね。
AT車は確かに楽ですが、万一ペダル操作を謝った場合に怖いです。しかし現在の国内はATのみの車種が多いのでMTが選べないのが残念です。
5224日前view24
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