Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得オークションによく出回っている物ですね。
スズキ車は常時マイナス接続でロック・アンロック時に反転制御していますので
取り付けには配線のカットが必要です。
そのまま付けてしまうとヒューズが飛びます。
まず、ロック線（青）、アンロック線（青/黒）
を途中でカットした後ユニット側かドア側かを調べてください。
片方がドアの中まで入っているので分かると思います。
Pink-サイレン出力
Green-パワーウィンドウロールアップ出力
Brown-ウィンカー出力
Red-常時プラス
Black-アース
Red/bla...
5163日前view82
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質問者が納得＞現在の燃費はリッター８～９キロくらいです
ノーマルマフラーで９～１１ぐらいです
乗り方しだいでです、あまり伸びません
5185日前view95
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質問者が納得コンプレッサーを交換しても冷えないのであれば
コンデンサーとエバポレーターを疑うしかありません。
エアコンが動作しているときに（内気循環）
コンデンサーの熱さはどの位でしょうか？
十分に風が通って冷却しているでしょうか？
触れないくらい熱ければコンデンサーの
交換でしょうね。
車の下側から水がポタポタ出ているでしょうか？
出ていなければエバポレーターの掃除か交換
しなければ成りません。
エアコンフィルターは綺麗ですか？
追記
ファンが回っていなければ冷えないので
冷たい風は出てきません。
コンデンサ...
5298日前view151
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質問者が納得H74年式？？？汗；
H14年式のことならボンネットは、、、小さいけどあるタイプのはずだし その中にあると思いますので、、、
きっと・・・H4年式のことでしょうか・・・
H4年式にはボンネットがないので、、、。
左側のスライドドアを開けて・・・秘密の小物入れ・・・のようになっています。
だまされたと思って 左スライドドアを全開に開け 良く見てみて！
引き出しのようにスライドして引き出しウォッシャー液を足します。
このタンクは2層に別れており、ラジエーター補助タンクがお隣にあります。車前方にあるのが ラ...
5333日前view172
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質問者が納得エンジンの回転数又は音など回転が上がっているのにスピードが出ないなどです。
後はサイドブレーキをかけて、シフトを４又は５速にいれアクセルを３／１ぐらい踏んだ状態でクラッチを離してエンストしなければ完全に滑っています。徐々に回転が落ちてエンストする場合は滑り始めです。クラッチを離したときすぐエンストの場合はまだ大丈夫だと思われます。安全のためタイヤ止めもしたほうが良いですよ。
5350日前view72
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質問者が納得軽自動車の規格が3.4ｍ以下なので 普通車規格だと無いと思います。
普通車は「3.4ｍをこえるもの」なので。
普通車規格のスズキのエブリィ＋（プラス） 1.3L・両面ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ 7人乗りも 3ｍ65ｃｍです。
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現在、新車 両側スライドドアの条件で手に入るものならば
トヨタのシエンタ（4ｍ.10ｃｍ） ラウム（4ｍ.5ｃｍ）
ホンダ フリード（4ｍ20ｃｍ）
あたりが有名です。
現行モデルだと ４ｍを若干、オーバーしますね。
両側...
5375日前view33
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質問者が納得カタログの第１面に出ている色がメーカー一押しのカラーとよく聞きますね。
困った時にはそれでもいいんじゃないでしょうか？
私も色で悩みました。
日の光が当たる状態の現車を見に、系列ディーラーをはしごしました。
セールスと一緒に行ったり、連絡をしておいていただいて一人で行ったり・・・
最終的に、悩みに悩み当時４才の甥っ子に聞いたところ
「おじちゃん、この色がかっこいい！」の一言で決まってしまいました(^^ゞ
結果、私としては初めてのマイカ系の紺色（エクセレントブルー）ですが
他でも見ない割に知人には評判がいい...
5402日前view43
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質問者が納得ドアハンドルはΩの形のクリップで止まっています、内張りとハンドルの間の隙間（白いワッシャーみたいなやつが入っている所）に細いドライバーを入れて引っかけて外します
外した時飛んで行ってしまうのでご注意
付ける時はクリップをあらかじめ入れておき押し込むだけです
インナーハンドルの取ってはネジを外した後、前か後ろへどちらかへずらすと外れると思います
歯車には機械用のベアリンググリスなど
それとガラスのガイドになっているゴムにシリコングリスを付けると良いです
補足見ました
内張りを外す必要ありません
雨の日スム...
5419日前view64
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質問者が納得最近旬な話題だからよくニュースになるだけ。
トヨタが04年や05年に日本国内で180万台リコールしたり、
06年に”リコール隠し”として社員が書類送検されているの知ってます？
http://response.jp/article/2006/07/11/83759.html
5418日前view113
