Q&A
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質問者が納得●問1 ハイブリッド技術
マツダおよび親会社のフォードにはハイブリッド技術がありません。このためアイシンより技術導入して、自車に適用しています（トリビュート・ハイブリッド）。なおフォードは、自社技術で開発したとマスコミ報道していますが、これはアイシン製動力分割機構（モータおよび変速機を含む）と自社エンジンのマッチングをとる制御を開発したという意味です。なおハイブリッドの方式は、トヨタ式なので、いわゆる「シリーズ・パラレル切り換え式」ということになります。
なおトヨタのハイブリッド技術は、アイシン製をベ...
5414日前view32
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質問者が納得トリビュートは車高の上げ下げしすぎると、すぐﾄﾞﾗｼｬのﾌﾞｰﾂが破れるので様注意ですよ。
5492日前view121
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質問者が納得パワステの故障でしょうか?
今の車は大抵パワステと言ってハンドルを回すのを補助して軽く回せる機構が付いています。
どうしてエンジンをかけ直したら直ったのかは分かりませんが、一度点検した方がいいかもしれませんね。
止まれる環境だから良かったものの、高速走行時にゆるいカーブが曲がれなかったら大惨事ですから。
5541日前view128
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質問者が納得ディーラーでＡＴに関してはチェックしてもらったんですよね。
ＡＴには問題がない前提で回答しますと・・・。
エンストには、ＭＴ、ＡＴを問わず、いろんな原因が考えられます。
オイル上がりによるもの。
チャコールキャニスターの劣化によるもの。
スパークプラグの劣化によるもの。
アイドルスピードコントロールバルブの劣化によるもの。
ｅｔｃ・・・
多分ディーラーによる確認は、コンピュータによるデータ確認だと思いますが、データに上ってこない異常も車には多々ありますので、特定は難しいです。
オイル上がりの場合は、...
5579日前view243
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質問者が納得マツダ製2.3MZRエンジンは街乗りで8～9㌔、高速で9～10㌔程です。3㍑車は平均7.5㌔位です。充実装備のFB-Xも注目です。元はLW型MPVのプラットフォームを使っている為に走りや剛性は良いです。ただ内装部品が安っぽくインナードアハンドルの質感やACパネルの節度が軽くガッカリします。これと言って故障が多いクルマとは思いませんが、警告灯の異常やモーター類の早期要交換等「トリビュートらしい壊れ方」をする部品もあるようです。ガラスハッチを始め日常の使い勝手はカナリ良く、前席からの眺めは最高なので是非ご検討く...
5595日前view100
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質問者が納得オークションでタイヤを購入しても、タイヤ交換には専用の機械が必要です。
さらに、タイヤがブレることなくまっすぐ転がるように、重心を測定して回転のバランスを取る「ホイールバランス」取りという作業も必要で、これも専用の機械が必要です。
ですので、ネットで安く買えても、整備工場に持ち込み交換を依頼したら、工賃が高く割高になってしまうケースもあります。
作業だけ請けてくれるような親しい工場などがないのであれば、オートバックスやタイヤ館で工賃やバランス取りまで込みでいくら！というような交渉を行い、２～３店舗で一番安い...
5613日前view35
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質問者が納得該当車種が取付不可かどうかわかりませんが、リバース信号だったらバックランプから直接取ってしまえば問題ないかと思います。
私だったらバックで何十メートルも走るわけではないですからバックの配線は取ってないです。
大して誤差なんかでないし前に走ればすぐに元に戻りますから。
後付ナビ車は3台所有してますが全部取ってないです、全く困りません(^_^;)
5630日前view811
